Les forums 100% Triumph

Bonjour.

Je recherche un Street d'occaz et je suis sur le c** par rapport au prix que certains particuliers pratiquent pour vendre leur moto.

Je viens d'aller chez Triumph et j'ai demandé la côte argus pour un Street de 2010......
Je suis étonné de voir que sa côte est de 5810 euros......

J'ai toruvé une occaz de 2010 avec une ligne arrow, des accessoires style amortisseurs EMC, protection latérales, support plaque, leche roue et le prix de cette moto est de 7 200 après négoce.

Je trouve ça super cher, pas vous ?

Je me dis que si elle est volé, l'expert me donnera la côte argus, pas plus...(sauf si je prend l'assurance aussi pour les options mais à ce rythme, on ets pas sortie de la berge LOL)

Voilà, j'aimerais avoir votre ressentis.

Merci les gars ^^

C'est le principe même de la loi de marché.

Une bécane ou une BAR qui est recherchée et se vend bien, va forcément être au-dessus de l'"argus officiel" (notion que j'ai du mal à cerner) puisque même chère, y'a des gens pour acheter. C'est la rançon des véhicules à la mode.

Par contre, un bazar dont personne ne veut va être en-dessous, voire bradée, voire donnée avec un mars.


La seule réponse que je puisse te donner c'est : "si tu trouves ça trop cher, t'achètes pas."

Le Coyote a écrit :C'est le principe même de la loi de marché.

Une bécane ou une BAR qui est recherchée et se vend bien, va forcément être au-dessus de l'"argus officiel" (notion que j'ai du mal à cerner) puisque même chère, y'a des gens pour acheter. C'est la rançon des véhicules à la mode.

Par contre, un bazar dont personne ne veut va être en-dessous, voire bradée, voire donnée avec un mars.


La seule réponse que je puisse te donner c'est : "si tu trouves ça trop cher, t'achètes pas."

Alala cette fameuse loi de marché...c'est quand même fou !

A ce rythme là je n'achèterai jamais de nouvelle moto LOL

Merci pour ta réponse en tout cas

Bonne route ^^

varg a écrit : A ce rythme là je n'achèterai jamais de nouvelle moto LOL

Ou avoir les moyens de ses ambitions

YOPSOLO a écrit :

varg a écrit : A ce rythme là je n'achèterai jamais de nouvelle moto LOL

Ou avoir les moyens de ses ambitions

Aussi mais bon, les gens nous prennent pour des pigeons sérieux LOL

Le fait que les moto neuve ne soient pas bradée par les concess, aide aussi au phénomene de maintient de cote ...
Apres faut plus chercher du coté street ' normale' si tu veux payer moins chere (puisque tout le monde se précipite sur la R ... )

varg a écrit :

YOPSOLO a écrit :

varg a écrit : A ce rythme là je n'achèterai jamais de nouvelle moto LOL

Ou avoir les moyens de ses ambitions

Aussi mais bon, les gens nous prennent pour des pigeons sérieux LOL

Oriente toi vers un un z750

YOPSOLO a écrit :

varg a écrit :

YOPSOLO a écrit :

varg a écrit : A ce rythme là je n'achèterai jamais de nouvelle moto LOL

Ou avoir les moyens de ses ambitions

Aussi mais bon, les gens nous prennent pour des pigeons sérieux LOL

Oriente toi vers un un z750

Oula non ça ira merci, trop vue....
Et j'ai envi d'un 3pattes

Ben va falloir faire péter les biftons

YOPSOLO a écrit :Ben va falloir faire péter les biftons

wé je pense que je risque de mettre un peu de temps pour trouver une moto pas trop trop au dessus de l'argus par contre...

varg a écrit :Oula non ça ira merci, trop vue....
Et j'ai envi d'un 3pattes

Ben autour des 7000€ tu as une Benelli 1130, il faut aimer le style mais au moins ça ne court pas les rues !

En tout cas j'en garde un excellent souvenir lorsque je l'ai essayée. Après la fiabilité je ne connais pas assez pour t'en parler et le réseau constructeur est moins étendu, c'est à toi de voir.

Un lien vers l'essai des 899S et 1130 Café Racer : http://www.motofun.fr/index.php/compone ... racer-1130" onclick="window.open(this.href);return false;

C est a dire qu entre un tour de manège et vivre au quotidiens avec une bécane, ses problèmes et son Sav y a une légère difference.

Me semble bien qu ici quelqu un a testé fiabilité, dispo des pieces et sav Benelli et s en rappel encore