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vous en etes content?
quel usage mixte/ville/route/ piste?
combien de bornes?

je dois changer les dunlop qualifier (perso pas satisafait par cette monte) sur la street
qui a essayé les diablo corsa?

Si en plus faut avoir essayer pour conseiller

oui mais les personnes qui ont eu ce genre de pneu remontre mieux les infos que celui qui n'en a jamais eu

motard14 a écrit :oui mais les personnes qui ont eu ce genre de pneu remontre mieux les infos que celui qui n'en a jamais eu

Pas de probleme avec les pneux d origine en tout cas pour un usage sur route ..
Les corsasont plus tendre. il chauggent plus vite mais refroidissent tout aussi vite donc a part attaquer a outrance, difficile d avoir un pneu qui soit constament en température... sans compter qu il va te falloir une heure avant d oser prendre de l angle sur le mouillé .. ( la bande de la peur 'slick' sur le mouillée ne met pas imédiatement en confiance loin de la )

ca me rappelle mon Tiger 1050 ou tout le monde disait que les pneux d origine était merdique.. moralité je met une paire de bridge soit disant bien meilleur que les michelin d origine avant de la sortir et 4 km plus loins la bécane était en vrac au milieu de la route donc...........

Pis les pneux, c est dans ta tete

Jean-Mi a écrit :
Pis les pneux, c est dans ta tete

ça dépend lesquels, certains sont chers et à chier, donc là c'est surtout dans le cul que tu l'as.

motard14 a écrit :vous en etes content?
quel usage mixte/ville/route/ piste?
combien de bornes?

je dois changer les dunlop qualifier (perso pas satisafait par cette monte) sur la street
qui a essayé les diablo corsa?

les diablos corsa j'en ai eu , sur le mouillé c'est pas bon, ça glisse

Ca me fait tjrs marrer les appréciation des pneux sur route .. avec des gravier, des traces de gasoil, du bitume une fois chaud/ une fois froid, des trraces d humidité, des bande blanches, des raccord de goudron j J en passe et des meilleurs....


Feraient mieux de s occuperde leur poignée de droite...

ok alors bien mais sous la pluie ça sera mouillé sur la route et dans mon slip

Jean-Mi a écrit :Feraient mieux de s'occuper de leur poignée de droite...

Michelin Pilot Road 2 (je suis pas païlote mais j'ai une machine à couple) et la conclusion principale
bon grip et longévité !

Jean-Mi a écrit :Ca me fait tjrs marrer les appréciation des pneux sur route .. avec des gravier, des traces de gasoil, du bitume une fois chaud/ une fois froid, des trraces d humidité, des bande blanches, des raccord de goudron j J en passe et des meilleurs....

les routes sont si mauvaise que ça par chez toi

motard14 a écrit :[
les routes sont si mauvaise que ça par chez toi

Tu roules pas en France toi ?

Des mecs qui viennent se plaindre de leur pneux.... j en vois des palanquées tres régulierement ... pis quand on fait une sortie ben on comprend vite

ben moi les pirellis y avaient tendance a glissouiller sous la pluie quand je prenais la grande courbe d'aulnay sous bois sur l'A104 à 250.
depuis avec les bridges ça passe sans soucis

dunlop qualifier

perso les qualifier j'aime pas je preferais le comportement des D207