vous avez quoi comme pneu?

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Message par schum56 » 15/juin/09 - 21:08

et sur piste....heu...route sechante :?:

vento
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Message par vento » 15/juin/09 - 21:41

Bah alors là t'es le king

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Message par schum56 » 15/juin/09 - 21:51

:shock:

factory
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Message par factory » 15/juin/09 - 21:56

;)) cricri sors de ce corps

Hubble
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Message par Hubble » 15/juin/09 - 22:06

Le BT c'est des BT45 :?:
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Message par Antea » 15/juin/09 - 22:52

Hubble a écrit :Le BT c'est des BT45 :?:
BT16 pardi :hum:
675 ST

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Message par schum56 » 15/juin/09 - 22:59

Antea a écrit :BT16 pardi :hum:
c'est la gomme RR qui permet d'aller vite :?:

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Message par Antea » 15/juin/09 - 23:03

schum56 a écrit :
Antea a écrit :BT16 pardi :hum:
c'est la gomme RR qui permet d'aller vite :?:
Il me semble que c'est Street Triple R, tu en oublis un..
675 ST

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Message par vento » 15/juin/09 - 23:04

J'ai des BT-15. A ce qui ce dit identiques aux 16 mais avec une durée de vie plutôt réduite.
Pas trop connus car je crois uniquement fourgués sur quelques bécanes neuves, je les ai eus par une sombre histoire d'arrangements entre l'ancien prorpio de ma street et son cons'...

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Message par schum56 » 15/juin/09 - 23:07

et vous mettez qu'elle pression dans vos jolis peuneu :?:

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Message par Satanas » 15/juin/09 - 23:08

Faut mettre des pneus! :oh:
Seules 5 personnes au monde pouvaient comprendre Einstein...
Moi personne me comprend, suis-je un génie?!

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Message par Antea » 15/juin/09 - 23:11

schum56 a écrit :et vous mettez qu'elle pression dans vos jolis peuneu :?:
2.1 et 1.9 et toi ? :hum:
675 ST

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Message par schum56 » 15/juin/09 - 23:15

un coup de pied pour voir si il reste un peu d'air et :top:

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Message par Hubble » 15/juin/09 - 23:16

3.4 et 4.5 et ouais la performance est à ce prix 8)
Un esprit simple dans un corps compliqué.

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Le Coyote
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Message par Le Coyote » 15/juin/09 - 23:16

L'essentiel est d'avoir la même pression dans les deux pneus avant... :>
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