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Modérateur : dles
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schum56
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par schum56 » 15/juin/09 - 21:08
et sur piste....heu...route sechante
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vento
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par vento » 15/juin/09 - 21:41
Bah alors là t'es le king
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schum56
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par schum56 » 15/juin/09 - 21:51
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factory
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par factory » 15/juin/09 - 21:56
cricri sors de ce corps
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Hubble
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par Hubble » 15/juin/09 - 22:06
Le BT c'est des BT45
Un esprit simple dans un corps compliqué.
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Antea
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par Antea » 15/juin/09 - 22:52
Hubble a écrit :Le BT c'est des BT45
BT16 pardi
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schum56
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par schum56 » 15/juin/09 - 22:59
Antea a écrit :BT16 pardi
c'est la gomme RR qui permet d'aller vite
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Antea
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par Antea » 15/juin/09 - 23:03
schum56 a écrit :Antea a écrit :BT16 pardi
c'est la gomme RR qui permet d'aller vite
Il me semble que c'est Street Triple R, tu en oublis un..
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vento
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par vento » 15/juin/09 - 23:04
J'ai des BT-15. A ce qui ce dit identiques aux 16 mais avec une durée de vie plutôt réduite.
Pas trop connus car je crois uniquement fourgués sur quelques bécanes neuves, je les ai eus par une sombre histoire d'arrangements entre l'ancien prorpio de ma street et son cons'...
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schum56
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par schum56 » 15/juin/09 - 23:07
et vous mettez qu'elle pression dans vos jolis peuneu
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Satanas
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par Satanas » 15/juin/09 - 23:08
Faut mettre des pneus!
Seules 5 personnes au monde pouvaient comprendre Einstein...
Moi personne me comprend, suis-je un génie?!
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Antea
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par Antea » 15/juin/09 - 23:11
schum56 a écrit :et vous mettez qu'elle pression dans vos jolis peuneu
2.1 et 1.9 et toi ?
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par schum56 » 15/juin/09 - 23:15
un coup de pied pour voir si il reste un peu d'air et
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Hubble
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par Hubble » 15/juin/09 - 23:16
3.4 et 4.5 et ouais la performance est à ce prix
Un esprit simple dans un corps compliqué.
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Le Coyote
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par Le Coyote » 15/juin/09 - 23:16
L'essentiel est d'avoir la même pression dans les deux pneus avant...