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bonjour, je viens de monter ma dayto en piste. le probleme, c'est que mon compteur c'est debranché quand j'ai mis le contact et que je roulé. et la j'ai le voyant orange du moteur (pas de l'huile) qui reste allumé.
j'ai tout verifier, le moteur marche et tourne rond. mais le voyant reste toujours allumé. comment faire pour l'eteindre?
merci de vos reponse

tapé dessus jusqu'a devenir rouge

je suis pas sur que ce sois la bonne solution

Faut couper le contact

Normalement 3 ""driving cycles" : ce qui correspond à 3 démarrages à froid (température < 30 °C) suivi d'une mise en température > à 70°C

en gros dans 3 démarrages du matin pour aller bosser le voyant va disparaitre.

merci pour votre reponse, je vais essayer ca et je vous tiens au courant.

De rien, si tu as encore besoin, n'hésite pas, je suis là

Seb1664 a écrit :De rien, si tu as encore besoin, n'hésite pas, je suis là

Un exemple pour toutes

voir pour tous...

c'est bon ca marche!!!

merci beaucoup, mais j'ai eu peur au debut

Seb1664 a écrit :voir pour tous...

..surtout pour toutes les tafiolles

warriorSRT06 a écrit :c'est bon ca marche!!!
merci beaucoup, mais j'ai eu peur au debut

Regle générale sur un Tromph injecté .. ne rien débrancher contact mis ( ou moteur tournant ) sous peine d allumage du témoin jaune. ....

en règle générale ne rien débranché contact mis tout court

je sais qu'il ne faud rien debranché, mais avec les vibrations, la connectique c'est débranché, car il etait mal fixé