achat plaquettes de frein!

[newdeal]

Bien sûr monsieur, lorsque l'on parle de disques flottants, il faut savoir que ces derniers sont réellement pour la compétition, sinon, on parle de semi flottants. La, vous avez l’opportunité exceptionnelle d'acquérir un des rares Sprint RS fabriqués équipé de VRAIS disques flottants. Mais non, cela n'a rien à voir avec l'âge.

[aldric]

Promis coyote je ferais des efforts mais merci de ta réponse.

Je suis d'accord avec newdeal, ok pour payé bonbon les plaquettes Triumph mais si des "copies" moins cher font le boulot pkoi payé plus cher?

pareil.

Ceci étant posé, Triumph possède un cahier des charges bien à lui pour ses plaquettes. Et, force est de constater que les Tromph sont plusss mieux que les autres.
Néanmoins, la différence de taro se justifie t'elle ? A toi de répondre.
On a vue tout de même des soucis sur les dix régulièrement avec de l'after market.

donc, adaptable oui, mais chez de vrais faiseurs de freins, pas de la plaquettes à 12 balles.

voir 12 balles 30.

[Le Coyote]

Euh... Tu crois réellement que Triumph fabrique ses propres plaquettes

[aldric]

non bien sur, mais il y a peut etre une difference de qualite entre une plaquette a 50€ et une autre 18€

[Le Coyote]

Autre question : tu sais quelle marque de plaquettes est posée par Triumph sur ses bécanes ?



(Indice : la réponse est dans mon lien en bleu qu'il faut cliquer dessus)

[Satanas]

Brembo ?!

[newdeal]

non bien sur, mais il y a peut etre une difference de qualite entre une plaquette a 50€ et une autre 18€

Pour le coup, Nissin a un cahier des charges différent pour ses plaquettes que pour celles estampillées Triumph. Ce ne sont pas les mêmes, et tr-ès clairement, il y a une différence dans le mordant ET la longévité.
Néanmoins, cela vaut il la diff' de prix ...