retro embout de guidon
Modérateur : dles
retro embout de guidon
Bonjour,
Quelqu'un a t il installé des retro embout de guidon es ce que la visibilité est meilleure et on peux mettre autre chose que ceux proposé par triumph
merci
Quelqu'un a t il installé des retro embout de guidon es ce que la visibilité est meilleure et on peux mettre autre chose que ceux proposé par triumph
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- dles
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Re: retro embout de guidon
Bonjour
J'ai mis des rétros en bout de guidon... La visibilité est meilleure mais du coup il faut faire attention quand tu remontes les files de voitures.
Par contre passer 120 km/h ca vibre pas mal.
A+
J'ai mis des rétros en bout de guidon... La visibilité est meilleure mais du coup il faut faire attention quand tu remontes les files de voitures.
Par contre passer 120 km/h ca vibre pas mal.
A+
La p'tite douceur belge
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Re: retro embout de guidon
J'ai ça itou.
Pas de problèmes de vibrations.
Par contre, avec cax intégral, cela t'oblige à baisser la tête et donc quitter la route des yeux plus longtemps pour y voir dedans.
Pas de problèmes de vibrations.
Par contre, avec cax intégral, cela t'oblige à baisser la tête et donc quitter la route des yeux plus longtemps pour y voir dedans.
Il existe une différence entre connaitre le chemin et, arpenter le chemin ...
Que l'astuce soit avec vous.

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- dles
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Re: retro embout de guidon
sauf que toi t'es pas en bracelets avec ton gros DCi 

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Re: retro embout de guidon
Reste polit s'il te plait 

Il existe une différence entre connaitre le chemin et, arpenter le chemin ...
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- dles
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Re: retro embout de guidon
Pardon ton TDi
tu consommes bcp sinon ?
C'est rentable comme transformation ?
Tu ruptes à 4000 ou 4500 tr/min ?

C'est rentable comme transformation ?
Tu ruptes à 4000 ou 4500 tr/min ?
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Re: retro embout de guidon
dles a écrit :Pardon ton TDitu consommes bcp sinon ?
C'est rentable comme transformation ?
Tu ruptes à 4000 ou 4500 tr/min ?



Même en accélérant comme un gros bourrin en 6ème à 3000 trs jusqu'à 8/9000 trs et, recommence tant que la circulation le permet. Toujours pas de ralenti

La conso est "normale" : 7.5l/100 su 500 bornes.
La seule chose qui à changé avec cette façon de rouler, c'est qu'à voir mon pneu arrière de 190 (que tellement il est bô, tellement je prends les ronds point comme une fiote), on dirait que j'habite dans les landes ...

Il existe une différence entre connaitre le chemin et, arpenter le chemin ...
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- dles
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Re: retro embout de guidon
Un bon gros diesel ca vibre normalement
comprends pas 


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