Avis T509
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Avis T509
Bonjour a Tous
J'aimerai me remettre a la moto sachant que je suis motard depuis 2000 et que je n'aime pas les 4 cylindres et que je suis plus orienté Triumph et Ducati d'une manière générale.
Ma dernière moto en date était une Trident 900 de 1993 il y a 5 ans environ...
J'ai repéré cette annonce sur le bon coin et j'aimerai avoir votre avis car le prix est intéressant mais ça ne fait pas tout...
https://www.leboncoin.fr/motos/1821268910.htm
J'aimerai me remettre a la moto sachant que je suis motard depuis 2000 et que je n'aime pas les 4 cylindres et que je suis plus orienté Triumph et Ducati d'une manière générale.
Ma dernière moto en date était une Trident 900 de 1993 il y a 5 ans environ...
J'ai repéré cette annonce sur le bon coin et j'aimerai avoir votre avis car le prix est intéressant mais ça ne fait pas tout...
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- dles
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Re: Avis T509
Pire des années des T509, carter qui éclate, pignon de 4, embrayage, faisceau ... bref à fuir sauf si tu as des pièces de rechange sous le coude
La p'tite douceur belge
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Re: Avis T509
Avec plaisir ... autant éviter les ennuis, privilégie les 2000/2001. La mienne a 110000 km et fonctionne toujours très bien
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Re: Avis T509
C'est le but justement de mon message, avoir des avis pour pas être emm...
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Re: Avis T509
Y a bien celle là qui est proche de chez moi, mais bon la peinture est moche en mat et puis le mec a enlevé les doubles phares, c'est dommage...
https://www.leboncoin.fr/motos/1822731802.htm/
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- YOPSOLO
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Re: Avis T509
Ça c'est un Speedtona.
Un Daytona certainement accidenté transformé en Speed. Et pas 2001, plutôt 2003.
Un Daytona certainement accidenté transformé en Speed. Et pas 2001, plutôt 2003.
Il existe une différence entre connaitre le chemin et, arpenter le chemin ...
Que l'astuce soit avec vous.
![Image](https://zupimages.net/up/23/24/1mqz.jpg)
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Re: Avis T509
Accidenté = faut voir mais ca peut être très bidouillé.
Par contre les 2003/2005 sont plus fiables que les 2000/2001
Par contre les 2003/2005 sont plus fiables que les 2000/2001
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Re: Avis T509
Une paire de loupiottes et on obtient une moto d'esthéte ![OK :>](./images/smilies/sm036.gif)
![OK :>](./images/smilies/sm036.gif)
Il existe une différence entre connaitre le chemin et, arpenter le chemin ...
Que l'astuce soit avec vous.
![Image](https://zupimages.net/up/23/24/1mqz.jpg)
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Re: Avis T509
Si elle te plaît, fait toi plaisir.
Ces modèle sont fiables, en dehors des stator/régulateur qui peuvent poser problème.
Et comme c'est un dayto à la base, il y a une dizaine de bourrins de plus par rapport à un Speed.
Ces modèle sont fiables, en dehors des stator/régulateur qui peuvent poser problème.
Et comme c'est un dayto à la base, il y a une dizaine de bourrins de plus par rapport à un Speed.
Il existe une différence entre connaitre le chemin et, arpenter le chemin ...
Que l'astuce soit avec vous.
![Image](https://zupimages.net/up/23/24/1mqz.jpg)
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Re: Avis T509
Ok je vais y reflechir
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Re: Avis T509
Si si c'est bien une 2001, première année des Dayto avec le nouveau bloc et sans monobras.
En tout cas, pas une speed d'origine.
![Image](http://www.teambsf.fr/fractal/perso/modo1.gif)
![Image](http://www.teambsf.fr/fractal/perso/dra115.gif)
![Miam :miam:](./images/smilies/sm023.gif)
![Miam :miam:](./images/smilies/sm023.gif)
![Image](http://www.teambsf.fr/fractal/perso/dra118.gif)
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![Mexicain :-Q](./images/smilies/sm024.gif)
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Re: Avis T509
Le gros cul est arrivé en 2001 avec les Daytona donc.
J'avais pas vu le bras oscillant.
Émerveillé que j'étais devant cette superbe protubérance arrière![Love :love:](./images/smilies/sm026.gif)
J'avais pas vu le bras oscillant.
Émerveillé que j'étais devant cette superbe protubérance arrière
![Love :love:](./images/smilies/sm026.gif)
Il existe une différence entre connaitre le chemin et, arpenter le chemin ...
Que l'astuce soit avec vous.
![Image](https://zupimages.net/up/23/24/1mqz.jpg)
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![Image](https://zupimages.net/up/23/24/1mqz.jpg)