170 CV pour mon vieux speed 1050

cricri67 · Message par **cricri67** » 15/oct./14 - 12:28

http://www.triumph-performance-center.d ... motor.html" onclick="window.open(this.href);return false;
BON PLAN ???

Pudépié · Message par **Pudépié** » 15/oct./14 - 12:58

170CV? C'est bien beau, mais combien ebdld ?

YOPSOLO · Message par **YOPSOLO** » 15/oct./14 - 15:46

Parlent pas des pneu

Pour passer une telle puissance à la route, ronds et noirs n'est peut être pas suffisant

newdeal · Message par **newdeal** » 15/oct./14 - 17:44

pour faire une tentative, bien que l’intérêt m'échappe, mais la pluralité d'avis fait la richesse de notre monde, le dernier 955 du Daytona développait pour de vrai 154 bourrins. Il partage quasi le même bas moulbif que le 1050 donc, pourquoi pas.

cricri67 · Message par **cricri67** » 15/oct./14 - 19:05

les 154 CV du 955 ne font pas mieux niveau perf que les 130 CV de mon speed j'ai un ami gay et je lui met bien profond
à chaque sortie avec mon 1050 donc 955 de la daube

les bourrins sur le papier....

dim1974 · Message par **dim1974** » 15/oct./14 - 20:07

prend son dayto et tu mettras sa race à ton speed ..cqfd

Pudépié · Message par **Pudépié** » 15/oct./14 - 20:40

cricri67 a écrit : les bourrins sur le papier....

Je m'interroge, les bourrins sont-ils vraiment sur le papier?

juan-lewis · Message par **juan-lewis** » 16/oct./14 - 12:12

Tu te poses trop de questions

Et puis je me demande même si tu en sais pas déjà trop

Satanas · Message par **Satanas** » 16/oct./14 - 14:20

170 chevaux et un âne au guidon...

newdeal · Message par **newdeal** » 16/oct./14 - 16:00

cricri67 a écrit :les 154 CV du 955 ne font pas mieux niveau perf que les 130 CV de mon speed j'ai un ami gay et je lui met bien profond
à chaque sortie avec mon 1050 donc 955 de la daube les bourrins sur le papier....

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