Speed ou speed R

Desambre.j · Message par **Desambre.j** » 24/févr./13 - 09:40

Salut,

Je suis dans la grande inconnue,

Dois-je prendre une R ou pas nécessairement, je ne compte pas faire de circuit. Alors tout le matos ohlins est-il justifié sur route?
3000€ pour un cadre rouge ça fait mal
Niveau occasion c'est pas la joie les modèles avec les nouvelles optique sont rares dans des prix raisonnable

Point de vue conso vous faites combien de borne avec un plein parceque les journaliste abusent un peu je crois 150 km ça me parait peu

Merciiiii

Message par **Jean-Mi** » 24/févr./13 - 11:25

Salut

Je n ai jamais regardé la conso de mes motos juste l autonomie parce qu au final, c est le seul tric qui compte....
Avec un 1050 sur route tu dois faire 300 bornes avant de pousser.
Ce qui avec le nombre du supermarché/station essence, est largement suffisant pour se balader

Speed vs speed R avoir du super matos ohlins reglable de partout (speed R), c edt très bien ....quand tu sais regler des suspension si tu sais pas, ça sert à rien.
Essaye de te trouver un modele avec Abs ...

Desambre.j · Message par **Desambre.j** » 24/févr./13 - 15:21

Merci c'est bien ce qui me semblais
le reglage je suis pas specialement doué donc je crois que je vais looker apres une speed abs Quitte a me faire traiter de tapette

Satanas · Message par **Satanas** » 25/févr./13 - 11:04

Tapette !

Message par **Jean-Mi** » 27/févr./13 - 08:55

D un autre coté, compte tenu des capacité de freinage de l engin, l option Abs peut quand même économiser un certzin nombre de flacon de mercurochrome

J en connais qui en sont quand même a une épave par an ....

dim1974 · Message par **dim1974** » 27/févr./13 - 21:06

ça casse facilement le mercurochrome dite donc

Pudépié · Message par **Pudépié** » 27/févr./13 - 22:01

En même temps, faut être con pour se promener en moto avec des flacons de mercurochrome.

Le Coyote · Message par **Le Coyote** » 27/févr./13 - 23:08

Ou alors faut être livreur chez Mercurochromo Livado.

newdeal · Message par **newdeal** » 4/mars/13 - 17:43

Desambre.j a écrit :Salut,

Je suis dans la grande inconnue,

Dois-je prendre une R ou pas nécessairement, je ne compte pas faire de circuit. Alors tout le matos ohlins est-il justifié sur route?
3000€ pour un cadre rouge ça fait mal

Merciiiii

A titre perso, je trouve l'apport des Ohlins très appréciable.
Sur une moto de plus de 120/130 chevaux, il me parait opportun de pouvoir compter sur une partie cycle au top (plutôt que de vouloir des bourrins par ex.)
Et j'ai trouvé une réelle dif' entre les deux modèles.

Après, suivant le terrain de jeu et le type de conduite, il est évident que les suspattes "normales" raviront la grosse majorité des acheteurs de Speed.

Satanas · Message par **Satanas** » 4/mars/13 - 17:48

Ouais mais t'es hors sujet, on parle de ceux avec du mercurochrome !

Pudépié · Message par **Pudépié** » 4/mars/13 - 21:42

Ouais ben c'est dommage qu'on ait perdu Montand, parce qu'avant c'était pas du mercurochrome, c'était de la nitroglycérine.

C'était pas des tapettes, à c't'époque.

Satanas · Message par **Satanas** » 5/mars/13 - 10:50

En plus les ressorts du camion c'était pas des Öhlins !

Le Coyote · Message par **Le Coyote** » 5/mars/13 - 12:13

Sur la toile, ils conseillent la Speed R, man....

Satanas · Message par **Satanas** » 5/mars/13 - 12:16

Argh !

Le Kew · Message par **Le Kew** » 5/mars/13 - 12:19

Après une bâche pareil j'ai le droit de sortir la vanne sur les Moines Chat Öhlins ou pas ?

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