Evolutions Speed pour 2012?
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Evolutions Speed pour 2012?
Bonjour,
Y a-t-il des fuites (!) sur une évolution de la Speed pour 2012?
A l'occasion du Speed Triple Demo Tour, j'ai essayé le modèle 2011.
Il en sort qu'un achat me tente mais rien d'urgent. Des petits détails me gênent: esthétiques d'abord (optiques, couleurs banales). Ensuite ben je ne suis pas descendu de la brêle en me disant "pfiou c'est où qu'on signe!" (essai trop court surement et eu du mal a me mettre à l'aise .. pas facile de passer d'un vélo-Street R a la Speed).
Rien d'urgent donc pourquoi ne pas attendre une évolution future (nouvelles couleurs et pourquoi ne pas rêver, moteur en 1200 1300?)
Merci pour vos infos
Y a-t-il des fuites (!) sur une évolution de la Speed pour 2012?
A l'occasion du Speed Triple Demo Tour, j'ai essayé le modèle 2011.
Il en sort qu'un achat me tente mais rien d'urgent. Des petits détails me gênent: esthétiques d'abord (optiques, couleurs banales). Ensuite ben je ne suis pas descendu de la brêle en me disant "pfiou c'est où qu'on signe!" (essai trop court surement et eu du mal a me mettre à l'aise .. pas facile de passer d'un vélo-Street R a la Speed).
Rien d'urgent donc pourquoi ne pas attendre une évolution future (nouvelles couleurs et pourquoi ne pas rêver, moteur en 1200 1300?)
Merci pour vos infos
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Re: Evolutions Speed pour 2012?
Y parait qu'elle aura des pneus.
Mais c'est pas gagné.
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J'ai jamais dit ça.
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Re: Evolutions Speed pour 2012?
Le nouveau modèle vient de sortir, je ne pense pas qu'ils en repondent un fondamentalement différent l'année suivante...
Quelle pression les pneus ?
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Moi personne me comprend, suis-je un génie?!
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Re: Evolutions Speed pour 2012?
Vu la refonte 2011, je ne pense pas non plus qu'ils fassent de grosses modifs; le gros moteur dont on parle pour le tiger me parait pas pour tout de suite.
Ronds les pneus ou une édition spéciale France avec pneus hexagonaux?
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Re: Evolutions Speed pour 2012?
Ne JAMAIS acheter une bécane l'année de sa sortie. TOUJOURS attendre l'année suivante pour voir si elle est mieux.
Et quand arrive l'année suivante, ne JAMAIS acheter...
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Re: Evolutions Speed pour 2012?
Il parait qu'en 2027 ils vont sortir le nouveau moteur 1450 cm3. Donc je serais toi j'attendrais!
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Re: Evolutions Speed pour 2012?
Preuve effective de reflexion ?movetorecyclebin a écrit :Vu la refonte 2011, je ne pense pas non plus qu'ils fassent de grosses modifs; le gros moteur dont on parle pour le tiger me parait pas pour tout de suite.
Reste maintenat à savoir pourquoi, si tu as réfléchis à tout cela tu pose la question
D'ailleur qui à dit que le gros moteur qui prévu pour la Tiger arriverai sur le speed ?
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Re: Evolutions Speed pour 2012?
guindoul56 a écrit :Il parait qu'en 2027 ils vont sortir le nouveau moteur 1450 cm3. Donc je serais toi j'attendrais!
Pfff tout le monde sait que 1450 ( 88 ci ) twin cam est sorti à la fin du siècle dernier, quel ringard ce Gérard !
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Re: Evolutions Speed pour 2012?
Ouai mais je parle de Triumph, pas de Perkins.
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Re: Evolutions Speed pour 2012?
Un monocylindre rotatif en V
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Re: Evolutions Speed pour 2012?
Que de moqueries ^^
Le moteur de la Tiger actuel étant celui de la Speed (ou l'inverse ), il n'est pas utopique de penser que si à Hinckley ils lui collent un plus gros moteur, on voit celui-ci débarquer sur la speed non?
Je ne suis pas fan de l'esthétique et des couleurs actuelles. Je pose la question tout simplement car si qqun a des infos sur les modifs prévues et que ces modifs sont intéressantes, n'étant pas pressé j'attendrai. Si ces modifs sont bof, pourquoi attendre.Jean-Mi a écrit :Reste maintenat à savoir pourquoi, si tu as réfléchis à tout cela tu pose la question
D'ailleur qui à dit que le gros moteur qui prévu pour la Tiger arriverai sur le speed ?
Le moteur de la Tiger actuel étant celui de la Speed (ou l'inverse ), il n'est pas utopique de penser que si à Hinckley ils lui collent un plus gros moteur, on voit celui-ci débarquer sur la speed non?
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Re: Evolutions Speed pour 2012?
Non.
Ils auraient déjà mis le 2.3l sinon
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Re: Evolutions Speed pour 2012?
Les moteurs 1050 de Tiger / speed & Sprint St sont strictemenet identique ..Tout se joue sur les calibrations qui sont injectée dans le boitier. Ca c est pour le temps présentmovetorecyclebin a écrit : Le moteur de la Tiger actuel étant celui de la Speed (ou l'inverse ), il n'est pas utopique de penser que si à Hinckley ils lui collent un plus gros moteur, on voit celui-ci débarquer sur la speed non?
Apres personne n'est capable de dire ce que sera la futur tiger ( ni meme d'ailleur sa cylindrée 1200 ? 1400 ?) Autant il peut paraitre évident que ce moteur sera partagée avec une autre machine ( Rationalisation des couts) Autant, il est nettement plus difficile de savoir avec qu'elle machine il le sera ..
Tiens fermes les yeux et imagine que ce futur Tiger possede un cardan ( ce qui n est pas forcément déconnant) Tu vois un roadster 'sportif' avec un cardan toi ?
Or, 'chainer' un moteur prévu pour un cardan ou "cardaniser" un moteur prévu pour une chaine, est une opération assez onéreuse tout au moins pour les volumétries de production d'une marqe comme Triumph ( Implique quand meme un changement de configuration et un renforcement du dit ) cardan
Par contre, il est clair que Triumph va re-sortir un Trophy.. que ce trophy aura besoin d'un gros moteur et sera impérativement doté d'un cardan Sera t il partagé avec la Tiger ? nul ne le sait ( meme pas les concessionnaires)
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Re: Evolutions Speed pour 2012?
Ça sent bon le pro
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Re: Evolutions Speed pour 2012?
Et qu'elle reprend les standards BMW coté esthétique...Jean-Mi a écrit : Par contre, il est clair que Triumph va re-sortir un Trophy.. que ce trophy aura besoin d'un gros moteur et sera impérativement doté d'un cardan
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