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tk
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par tk » 24/juin/10 - 14:53
Hello,
juste un conseil à ceux qui, comme moi, on viré l'affreux garde boue arrière, au profit d'un feu à LED et d'une bricole maison pour faire tenir la plaque (dans mon cas des supports d'étagères

), ATTENTION A L'ÉCART ENTRE LE PNEU ET LA PLAQUE
Mon expérience tend à prouvé que sur une route pentu à bosses, sur une accélération, la plaque touche au pneu et paf !! la plaque est cassée...
voilou, juste histoire de prévenir les bricolus du gromanche comme moi

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Le Coyote
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par Le Coyote » 24/juin/10 - 15:04
Les bibelots qu'étaient sur l'étagère sont pas cassés au moins ?
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YOPSOLO
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par YOPSOLO » 24/juin/10 - 15:10
Ah ça avec du mouloud system

Il existe une différence entre connaitre le chemin et, arpenter le chemin ...
Que l'astuce soit avec vous.

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Satanas
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par Satanas » 24/juin/10 - 15:13
Il se passe de ces trucs...

Seules 5 personnes au monde pouvaient comprendre Einstein...
Moi personne me comprend, suis-je un génie?!
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YOPSOLO
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par YOPSOLO » 24/juin/10 - 15:17
Voilà, c'est pour noyer ce genre d'affaire que les bleus existent
Nous somme définitivement manipulés

Il existe une différence entre connaitre le chemin et, arpenter le chemin ...
Que l'astuce soit avec vous.

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par Satanas » 24/juin/10 - 15:19
Indubitablement!
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schum56
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par schum56 » 24/juin/10 - 15:23
Rizoma internationale compagnie bonjouuuuuuuuur
pour la modique somme de 250€ nous vous offrons un magnifique support de plaque
après des années d'études technologique par nos ingénieurs (a nous qu'on a

),
nous vous garantissons l'écart optimum entre votre plaque d'immatriculation homologuée

et votre pneumatique

(même en 190

)
pour de plus ample renseignements, n'hésitez pas a prendre contact avec notre commercial, Mr Satanas

Bien cordialement

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par Satanas » 24/juin/10 - 15:25
Par MP uniquement hein!!!
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par YOPSOLO » 24/juin/10 - 15:27
schum56 a écrit :Rizoma internationale compagnie bonjouuuuuuuuur
pour la modique somme de 250€ nous vous offrons un magnifique support de plaque
après des années d'études technologique par nos ingénieurs (a nous qu'on a

),
nous vous garantissons l'écart optimum entre votre plaque d'immatriculation homologuée

et votre pneumatique

(même en 190

)
pour de plus ample renseignements, n'hésitez pas a prendre contact avec notre commercial, Mr Satanas

Bien cordialement

Tu oublies étudié en soufflerie pour un e aérodynamique irréprochable.
Avec ça, 350 EBLD garantis avec la puce idoine de la marque cela va de soit.
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par Satanas » 24/juin/10 - 15:32
N'oublions pas le freinage indispensable pour arrêter ce TGV lancé plein pot avec le bocal adéquate (comme Sheila)!

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par YOPSOLO » 24/juin/10 - 15:39
Écopes de freins obligatoires

Il existe une différence entre connaitre le chemin et, arpenter le chemin ...
Que l'astuce soit avec vous.

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par Satanas » 24/juin/10 - 15:42
Était-ce utile de le préciser?
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par Hubble » 24/juin/10 - 16:20
tk a écrit :Mon expérience tend à prouvé que sur une route pentu à bosses, sur une accélération, la plaque touche au pneu et paf !! la plaque est cassée...
Sur le plat aucun risque donc

Un esprit simple dans un corps compliqué.
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par Satanas » 24/juin/10 - 16:22
Et en stoppie dans une montée??
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Jean-Mi
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par Jean-Mi » 24/juin/10 - 16:36
Putain y en a qui sont quand meme vachement emmerdés avec leur Tromph
ean-Mi 20 soupapes, 8 pistons, 3 boites à clapets et 6 transferts
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