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Jean-Mi
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par Jean-Mi » 5/oct./10 - 22:37
schum56 a écrit :ça va être la reine des rond points

J avous qu avec tous mes speed j ai bien rigolé dans les ronds points..
T arrive gaz, tu plante un freinage à tout le monde et tu ressort sur le couple
Le tout pour déposer le mec qui t as doublé avec 30 bornes de mieux 200 metres avant

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par shark50 » 5/oct./10 - 22:39
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par Satanas » 5/oct./10 - 23:13
Shark50 est drôle!

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par guindoul56 » 5/oct./10 - 23:54
govart a écrit :
guignoll56 a écrit :
Ca m'etonnerait vraiment. Ne serait-ce que d'un point de vue réalisation, je vois pas l'interet.
Et t'as raison, même si ça me fait mal au cul de le reconnaître.

Je viens de voir une photo où ils sont démontés.

Ce n'est pas sale.

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par telecaster » 5/oct./10 - 23:59
govart a écrit :Moi qui n'ait jamais été fana des deux phares ronds des speeds, j'avais réussi à m'habituer... mais là, faut reconnaître que c'est dur. Ca me rappelle la deuxième version d'Aprilia tuono

.
Sinon, les supports de repose pieds arrières semblent faire partie intégrante de la boucle de cadre. Le débat stérile à propos d'avec ou sans les cale pieds quand on monte un capot de selle est désormais sans objet.
Ce qui est bien, c'est que ça fera vendre de la pièce en cas de chute... Et une boucle arrière, une!
schum56 a écrit :

ça va être la reine des rond points

Une moto pour Hubble, quoi!

µc'est le contraire, les supports de cale pieds sont fixés derrière la boucle et donc prévuspour être enlevés facilement sans avoir un coup de couteau dans les yeux...
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par Glotton » 6/oct./10 - 09:28
Jean-Mi a écrit :
J avous qu avec tous mes speed j ai bien rigolé dans les ronds points..
T arrive gaz, tu plante un freinage à tout le monde et tu ressort sur le couple
Le tout pour déposer le mec qui t as doublé avec 30 bornes de mieux 200 metres avant

Pilote es-ville alors ?
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par trois-pattes » 6/oct./10 - 10:45
Quelle bande de fumiste chez tromph, ils ont rien branlé sur le speed depuis 2005.
Pomper le cadre sur le street et coller des optiques surréalistes, la misère.
Mois qui attendais impatiemment une nouvelle brèle avec un nouveau moteur , j’suis dégouté

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par Jean-Mi » 6/oct./10 - 11:01
Glotton a écrit :Jean-Mi a écrit :
J avous qu avec tous mes speed j ai bien rigolé dans les ronds points..
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trois-pattes a écrit : Mois qui attendais impatiemment une nouvelle brèle avec un nouveau moteur , j’suis dégouté

Z ont déjà bossé sur le moteur du 800 peuvent peut etre pas tout faire non plus ?
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par Chouchou69 » 6/oct./10 - 11:07
trois-pattes a écrit :Quelle bande de fumiste chez tromph, ils ont rien branlé sur le speed depuis 2005.
Pomper le cadre sur le street et coller des optiques surréalistes, la misère.
Mois qui attendais impatiemment une nouvelle brèle avec un nouveau moteur , j’suis dégouté

Bah attend 2 ans, quand ils auront sorti un nouveau moteur avec une grosse sportive et qu'ils le déclineront sur le reste de la gamme....
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par shark50 » 6/oct./10 - 12:37
ahhh lalala qu'est ce qui vous plait pas sur la nouvelle speed, elle est magnifique, la machine a évolué sur tout les plans donc arrêtez de critiquer, vous vous attendiez à quoi sans déconner, si ca vous plait pas, gardez la votre !!! nan mais !!!

jamais content de rien

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par Glotton » 6/oct./10 - 12:56
Jean-Mi a écrit :Glotton a écrit :Jean-Mi a écrit :
T arrive gaz, tu plante un freinage à tout le monde et tu ressort sur le couple
Le tout pour déposer le mec qui t as doublé avec 30 bornes de mieux 200 metres avant

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on dirait Barabas

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par Jean-Mi » 6/oct./10 - 13:04
J ai hate de le connaitre

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par dles » 6/oct./10 - 13:39
JMi est vachement plus gros ... euh plus beau

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par Jean-Mi » 6/oct./10 - 13:45
Un mec qui roule en TZ ( enfin c est ce que j ai pu voir ) ne peut pas etre mauvais ...

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