New Speed 2011

[guindoul56]

Ç'a l'air moins moche que la speed 2005-2010

[Rayurman]

Déjà levé ?

La speed 2005 me laisse froid Gérard... je trouve même que ç'arrive à être plus vilain qu'un fat ass...

Là au moins, fini les coups de serpe, on revient à un peu de courbes.

[guindoul56]

Ce que je trouve très laid sur le 1050, c'est l'horrible bavette/feu. Sorti de ça, je kiff le gabarit trapu avec l'arrière très court!


Le nouveau n'est pas moche, mais je trouve qu'il manque de personnalité. C'est pas transcendant et me laisse plutot de marbre.

C'est dans la mouvance actuel, y'a rien de choquant (sauf le positionnement des phares), mais y'a rien d'emballant non plus...

[MotoMax]

[schum56]

les phares vu de face ça va, mais vu de coté...
la hauteur du résé par rapport a la selle
l'écope de moteur kékétouch'
les jantes
le cadre aussi j'aime bien, la boucle arrière apparente, ça a l'air pô mal
a priori le moteur n'a pas changé, enfin un constructeur qui a compris que 130 poneys c'est bien assez



en version motodepaydayfulltafiole

[guindoul56]

C'est mieux, mais le positionnement des phares vraiment....

Bon sinon j'ai lu qu'elle gagnerait en puissance. A confirmer

[MotoMax]

Finalement je crois que je vais garder ma Streetfighter...

Il y a en tout cas urgence pour greffer un phare rond sur cette nouvelle Speed Triple. Là, de profil, on dirait une Gladius...

[Jean-Mi]

Bon sinon j'ai lu qu'elle gagnerait en puissance. A confirmer

Oui et aussi en poids .Le nouveau cadre doit apporter un peu plus de maniabilité et rayon de braquage ( bon c est po difficile non plus )

L épisoe 'bidonesque' de l erreur sur les accesoires sur le site officiel =>http://www.triumphadonf.com/v3/index.ph ... ar-erreur/ laisse quand meme supposer que son arrivée en concession est imminente....

La hauteur du résé par rapport a la selle

La machine est du coup moins haute que l'ancienne. Peut etre ont il gardé l ancien réservoir et une nouvelle selle ( plus une nouvelle boucle arriere puisque le cadre change)

[Le Coyote]

La selle me parait étrangement inclinée


Pour le reste , c'est dans la mouvance de l'esthétique chinoisante faisant führer actuellement.

[schum56]

Bon sinon j'ai lu qu'elle gagnerait en puissance. A confirmer

Oui et aussi en poids .Le nouveau cadre doit apporter un peu plus de maniabilité et rayon de braquage ( bon c est po difficile non plus )

ha bein non alors...ils sont aussi con que les autres chez Tromph
plus de puissance, je me demande bien pour quoi faire, vu le faible pourcentage qui exploite les 130 poneys....

plus légère, c'est pour décoller sur les p'tites routes défoncées
nan parce que déjà qu'a 200kgs ça s'envole, alors moins...

le rayon de braquage amélioré...m'ouais, c'est pour les créneaux en ville
parce que je vois pô a quoi ça sert une meule qui braque plus...

[dles]

ha bein non alors...ils sont aussi con que les autres chez Tromph
plus de puissance, je me demande bien pour quoi faire, vu le faible pourcentage qui exploite les 130 poneys....

plus légère, c'est pour décoller sur les p'tites routes défoncées
nan parce que déjà qu'a 200kgs ça s'envole, alors moins...

le rayon de braquage amélioré...m'ouais, c'est pour les créneaux en ville
parce que je vois pô a quoi ça sert une meule qui braque plus...

Chercher l'improbable dans les propos de Schum56

[cricri67]

donc toujours 1050 CC
130 CV
POIDS ???
donc aucun intérêt

donc modele 2014

[schum56]

@ l'autre tafiolle de délaisse


je parlais du poids de la moto
















'culé

[dles]

Je sais pas toi mais moi quand je roule ... je suis sur la moto ... donc elle fait 210 kg ... et toi ????


Signé : La tafiolle de Dles

[schum56]

donc toujours 1050 CC
130 CV
POIDS ???
donc aucun intérêt

donc modele 2014

et l'esse thé tique bordel