besoin d'avis pour achat d'un 955

[nicoolaa]

salut tout le monde,

j'envisage de me payer une 955i car j'ai toujours flashé sur les speed. Bon j'aurai préféré une 1050 mais mon budget ne le permet pas et le 955 à l'air terrible aussi.

J'ai eu d'autres bécanes avant mais aucune ne m'a vraiment accroché :
. Fazer600 (mod.2001) : bon c'était ma première donc j'en ai des bons souvenirs, inconvénients : bruit de robot-mixeur, hauteur de selle trop basse pour mon 1,80m
. Bandit600 (mod.2003) : acheté par erreur, moteur mou, cadre en chewingum, lourde
. VFR800 Vtech : j'adorais le look de cette bécane mais trop basse pour faire un peu de piste sans risquer de se foutre par terre et moteur qui manque de peps et trop linéaire.
. CBR600F (mod.2002) : bonne petite sportive polyvalente, fiable, ok pour faire un peu de piste à mon niveau mais moteur creux sous 7000tr

La Speed me plait beaucoup niveau look et le moteur devrait me changer des 4pattes que j'ai eu avant. Sinon j'avais pensé prendre un Fazer1000 mais ca me parait moins adapté pour de la piste 3/4 fois/an et surtout plus lourd et moins fun que le Speed.

Donc je lorgne sur des Speed de 2004 avec moins de 30 000km, j'en ai repéré un avec 18000km, vert, 2004, très propre, prix négocié 5600€. Ca vous parait une bonne affaire?

Et si je me décide quels sont les points à vérifier sur cette bécane, les points faible ou autres défauts possible...?

merci d'avance pour vos conseils

[Satanas]

As-tu remarqué qu'elle a un gros cul moche?!

[nicoolaa]

heu comment ca un gros cul moche?

[Le Coyote]

Ben, un ugly fat ass...

[BURN]

En plus elle a même pas un 190 j'suis sûr...

[Satanas]

heu comment ca un gros cul moche?

Ah ben il a rien remarqué!

Fonce, elle est faite pour toi!

[nicoolaa]

les gros culs c'est ce que je préfère au moins on a en a pour son argent et y'a de la prise

et heu sinon j'ai dit une connerie?

[BURN]

Bon perso j'ai un speed 955i de 2000 (celui avec le beau cul!)
Alors déja ca fait que 5 mois que je suis en triumph.
Avant j'ai eu des gros roadsters plein de couple (1300CB, 1200Bandit,...).Au niveau de la bécane je regrette pas mon achat et je m'éclate comme un ouf avec. Ca envoie foirt à tous les régimes et c'est assez joueur.
Pour l'instant rien à signaler au niveau de la moto mais je dirais quand même que ça changes des niponnes...En fait depuis que je roules dessus tous les jours je prie pour pas qu'elle tombe en panne!

C'est ça triumph, t'es content et tu l'échangerais pour rien au monde mais au fond de toi tu te demandes si t'as pas fait une connerie en achetant une anglaise!

Sinon la seule chose que je sais c'est qui faut pas acheter une speed qu'est tombée à gauche (moteur qui casse toussa toussa...)

Boujou bien!

[nicoolaa]

le problème des chutes coté gauche n'a pas été réglé sur les modèles 2004?
et j'ai cru voir par ci par là que la fiabilité avait été améliorée a partir de 2002, non?

sinon je préfère le modèle 2004 moa, le 2000 fait trop vieux (oulà je vais me faire tappé..)

[BURN]

Question mécanique je peux pas te répondre...j'y connais rien.
Rouler avec un speed de 2004, son gros cul tout dégeu et ses phares trop rapprochés, ca sert à rien. Les vrais sont ceux qui roulent en small ass!

[nicoolaa]

fat ass for ever

fuck les culs anoréxiques

[nicoolaa]

je l'a trouve magnifique et le cul est pas si gros d'abord





z'en pensez quoi?

[guindoul56]

Que le cul est bien trop gros!

[schum56]

.... Les vrais sont ceux qui roulent en small ass!

des vrais quoi

[Hubble]

Que la couleur est à ... comme si le fat ass ne suffisait pas