QUIZZ Bonneville T100 à Carbu de 2006 "Capricieuse"

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AxelRipley
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QUIZZ Bonneville T100 à Carbu de 2006 "Capricieuse"

Messagepar AxelRipley » 10/juin/17 - 16:55

Bonjour à tous,

Je suis l'heureux propriétaire d'une BONNEVILLE T100 à Carbu de 2006.
Après une panne d'essence, mon petit monstre s'est mis à avoir un comportement moteur étrange.

Elle roule au ralenti normalement, mais au bout de 10 minutes de roulage ou d'une forte accélération (au delà de 4000 Tr/mn), son moteur fait un bruit étrange comme si les pistons n'allaient pas au même rythme dans leur culasse. Au bout de quelques minutes elle cale de manière répétée...
J'ai lu dans cet article https://www.louis-moto.fr/rund-ums-moto ... ronisation
que cela pourrait être lié à la synchronisation des carburateurs ...

Je n'ai aucune idée du temps nécessaire pour réaliser cette opération chez un Garagiste et j'avoue que si je pouvais éviter TRIUMPH BASTILLE cela l'arrangerait (L'heure de main d'oeuvre est élevée et ils sont débordés).

Merci beaucoup pour votre aide et vos réponses.

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Re: QUIZZ Bonneville T100 à Carbu de 2006 "Capricieuse"

Messagepar rohmmi » 11/juin/17 - 09:30

J'ai un copain qu'il me l'a fait, suite aux changement des gicleurs que j'ai effectué sur ma Bonni T 100, cela lui a pris dix minutes.
Faut dire qu'il a du matos digital, et non à aiguille, et c'est très précis.
Tout ça pour te dire, qu 'un bon mécano fais ça rapidement, et que donc meme en le faisant à la Bastille cela ne devrait pas te couter trop cher !
Par contre tes symptômes me mette le doute, je suis pas sur qu'une synchro résoude ton problème ...
Avant ta panne d'essence elle fonctionnait bien ?

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Re: QUIZZ Bonneville T100 à Carbu de 2006 "Capricieuse"

Messagepar AxelRipley » 11/juin/17 - 19:14

Merci Rohmmi pour ta réponse.

En effet, tu as raison, je ne suis pas certain du diagnostique mais je n'ai pas utilisé ma bécane depuis 3 mois et elle sortait de révision chez Triumph Bastille (en février) donc j'ai pensé que c'était cela, je ne suis pas un expert mais je crains que les mécanos de Bastille ne consacrent pas beaucoup de temps à ma bécane en dépit de leurs tarifs...

J'habite Paris intra-muros (ouest) et faire quelques kilomètres pour trouver un bon mécano qui se penchent sur ma Bonnie ne me pose aucun problème mais je ne connais pas beaucoup d'adresses.

Tu as aurais d'autre pistes pour l'origine du problème ?

AxelRipley
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Re: QUIZZ Bonneville T100 à Carbu de 2006 "Capricieuse"

Messagepar AxelRipley » 13/juin/17 - 21:42

Si quelqu'un est inspiré, n'hésitez pas : je suis un peu perdu ;-) Merci par avance !

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Re: QUIZZ Bonneville T100 à Carbu de 2006 "Capricieuse"

Messagepar juan-lewis » 14/juin/17 - 07:30

Y'a pas une merde qui bouche l'arrivée d'essence étant donné que tu as fait un fond de réservoir.
Au fait, quand tu dis panne d'essence, c'était réservoir vide ou bien autre chose :?:
Parce que si au ralenti ça va et qu'en roulant ça merde, ça ressemble bien à un problème de débit d'essence.
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Re: QUIZZ Bonneville T100 à Carbu de 2006 "Capricieuse"

Messagepar Skippy » 14/juin/17 - 12:14

Pour la régler et tes révisions, tu peux aller là :
Atelier Francis Coupinot
Adresse : 78 Rue de Rochefort, 95100 Argenteuil
Téléphone : 06 64 00 15 34

Ex-chef d'atelier d'ATS Bastille qui s'est mis à son compte et qui ne fait quasiment que du Triumph carbu et un peu d'injection.
Ses tarifs son nettement plus doux et niveau réglage carbu, :top:
Il bosse tout seul et son atelier est équipé comme un garage officiel

J'y ai porté ma T-Bird Sport qu'il m'a réglé aux petits oignons (réglage Carbu - à régime constant, no problemo, mais quand j'accélérai, c'était une cata, remplacement de gicleurs, filtre KN, vidange/réglage fourche) :top: :top:

Que du bon !
Un type qui dit qu'il est arrivé, c'est qu'il ne devait pas aller bien loin...

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Re: QUIZZ Bonneville T100 à Carbu de 2006 "Capricieuse"

Messagepar AxelRipley » 18/juin/17 - 21:13

Merci beaucoup Juan pour tes suggestions... En effet c'est peut-être une piste...
Et également un grand merci à Skippy pour cette bonne adresse.

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Re: QUIZZ Bonneville T100 à Carbu de 2006 "Capricieuse"

Messagepar newdeal » 23/juin/17 - 17:27

En aucun cas une synchro ne réglera ton problème.
La synchro, cela ne vaut que pour le ralenti, histoire d'entendre une moto bien ronde. Dès que tu accélères, la moto se désynchronise, donc cherche ailleurs.

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Re: QUIZZ Bonneville T100 à Carbu de 2006 "Capricieuse"

Messagepar Jean-Mi » 27/juin/17 - 14:16

Passe voir Diagonale à Port Marly, fait leur entendre /essayer la moto et demande leur un avis
Le conseil ne coute rien
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Re: QUIZZ Bonneville T100 à Carbu de 2006 "Capricieuse"

Messagepar newdeal » 28/juin/17 - 17:53

Sinon, j'ame bien les mecs qui me soutiennent que les carbus bin "c’est quand même vachement mieux !" :-)

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Re: QUIZZ Bonneville T100 à Carbu de 2006 "Capricieuse"

Messagepar juan-lewis » 28/juin/17 - 19:28

Mais qui peut bien soutenir ça :?:
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Re: QUIZZ Bonneville T100 à Carbu de 2006 "Capricieuse"

Messagepar newdeal » 29/juin/17 - 18:14

Stu savais... mais je crois qu'il y a un bel effet de mode avec les carbus. Genre moi, je suis plus authentique. Je chasse de scarbus uniquement lorsque 'on va taper fort dans le faisceau électrique pour une prépa, sinon, l'injection est bien mieux. Quant au caractère, il se trouve que sur Bonneville la différence correspond au diamètre de l'anus d'un coléoptère...
Après, on peut toujours vouloir des carbus à guillotines et bien se faire chier, mais bon :-)

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Re: QUIZZ Bonneville T100 à Carbu de 2006 "Capricieuse"

Messagepar Jean-Mi » 30/juin/17 - 09:28

Pas mieux, en fait nous sommes dans une période ou le "c était mieux avant" est plus que jamais dans l'air du temps ( pourquoi je sais pas)

Sans compter que la plus part des mecs qui se plaignent de l'électronique, n'ont bien souvent pas connu ce qui se faisait avant, ont oublié que la première apparition de l'électronique à été l'abandon Des vis platinées ( c'était il y a ......fort fort longtemps) qui a quand même bien fait avancer les choses ( sur mes premiers 2 temps, un soucis d'allumage se traduisait dans la plupart des cas, par un joli trou dans le piston)

En tout cas, depuis que je fréquente les Triumph injectées ( donc grosso merdo depuis 1999), les soucis vraiment liés à l'électronique ont été relativement rare que ce soit sur l'injection, les ECU etc etc et bien souvent du à des bricolages incertains (poses d'alarme par exemple)
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Re: QUIZZ Bonneville T100 à Carbu de 2006 "Capricieuse"

Messagepar YOPSOLO » 30/juin/17 - 10:31

Sinon vous êtes plutôt vinyl ou CD.?

Merde. Je suis vraiment un vieux con, vous êtes plutôt Cd ou mp3 ?

Caramba, encore raté... vous êtes plutôt mp3 ou Deezer/Spotify ?
Il existe une différence entre connaitre le chemin et, arpenter le chemin ...
Que l'astuce soit avec vous.

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Re: QUIZZ Bonneville T100 à Carbu de 2006 "Capricieuse"

Messagepar juan-lewis » 30/juin/17 - 20:06

C'est clair que je ne suis pas mécontent de ne plus à avoir à me servir d'une lampe stroboscopique.
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