Témoin de réserve thruxton R

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Témoin de réserve thruxton R

Messagepar plegeron » 27/févr./17 - 12:08

Bonjour à tous

Sur ma Thruxton R le témoin de réserve s'allume à vers 150 km et m'indique environ 60 km restants.
Ça fait une autonomie de 200-220 km maxi, j'ai fait le dernier plein avec la moto sur la béquille jusqu'à la faire dégueuler et en roulant trèèèès pépère exprès mais ça ne change rien j'ai quand même eu cette autonomie minuscule.
Dans les essais je lisais partout que la Thruxton R atteignait les 280-300 km. Je sais que les magazines se basent sur les données constructeurs qui embellissent les choses mais quand même c'est 25% de moins qu'annoncé... est-ce que je dois faire vérifier les réglages ?
Ou est-ce que c'est encore "un petit défaut de la moto mais on l'aime quand même" ? :vroum:

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Re: Témoin de réserve thruxton R

Messagepar juan-lewis » 27/févr./17 - 18:37

Et ça te fait une conso de combien :?:
Parce que si tu as un réservoir de 5 litres c'est pas la même qui si tu en as un de 20....
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Re: Témoin de réserve thruxton R

Messagepar plegeron » 3/mars/17 - 12:01

Sur la Thruxton R le réservoir est de 14.5 litres donc 7 litres au 100 de conso à peu près.
La conso dans les données constructeurs c'est 4.6 L/100, bon je sais que c'est toujours embelli mais l'écart est énorme donc je voulais des avis d'autres utilisateurs pour savoir si ça vient de ma machine ou pas

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Re: Témoin de réserve thruxton R

Messagepar YOPSOLO » 3/mars/17 - 13:19

Cela va dépendre pour beaucoup de ta relation avec la poignée droite.
Les données constructeur sont établies à vitesse stabilisée. Zappant les phases d'accélérations qui sont les plus énergivores.

Suivant ta manière de rouler, la conso moyenne peut varier de +/- 30% ...

Et dans se domaine la "norme" est toute relative.
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Re: Témoin de réserve thruxton R

Messagepar plegeron » 14/mars/17 - 11:59

Merci Yopsolo pour ta réponse, c'est plus clair maintenant

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Re: Témoin de réserve thruxton R

Messagepar juan-lewis » 14/mars/17 - 13:21

Ah! Mais ça c'est tout lui, toujours clair dans ses explications, ne tournant pas autour du pot :love:
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Re: Témoin de réserve thruxton R

Messagepar dles » 15/mars/17 - 23:14

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Re: Témoin de réserve thruxton R

Messagepar YOPSOLO » 16/mars/17 - 09:32

Oeuf course, les constructeurs sont réputés pour la fiabilité et surtout le réalisme de leurs test :hihi:

Vivement les moteurs électriques. Bien que là aussi, la différence entre le kilométrage annoncé et réel entre 2 charges ...

Faut arrêter de de faire du mal aux mouches. Tu vas avoir des problèmes avec la SPA :?

:o)
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Re: Témoin de réserve thruxton R

Messagepar juan-lewis » 16/mars/17 - 13:08

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Re: Témoin de réserve thruxton R

Messagepar YOPSOLO » 16/mars/17 - 13:24

Clur qu'on a des tètes de drosophiles.
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Re: Témoin de réserve thruxton R

Messagepar Jean-Mi » 16/mars/17 - 14:08

Je sais pas exactement pour la Thrux mnais sur les divers Tromph que j'ai eu (Carbu / 955 injectées, 1050 / 675 ) les différence de consommation peuvent être assez impressionnantes entre une utilisation mixe ( Ville / route) et une utilisation full route)

En utilisation full route, si tu fais attention à rouler dans le régime du couple , tu peux faire 100 bornes avant de pousser ( je dis bien en faisant attention )
par contre en utilisation ville J'essaye même pas de dépasser 50 km. après l'allumage du témoin.

De mon expérience aussi, attention au plein ( sur un 955 I, je peux facilement gagner un litre entre le premier déclenchement du pistolet et le plein à ras bord

7.0 l au 100 ca me parait quand même "beaucoup"
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Re: Témoin de réserve thruxton R

Messagepar Ed_Lepicier » 22/mars/17 - 20:40

Je fais 300 km avec un plein sur les deux R que j'ai eu, même si la nouvelle est en rodage.
As tu fais le rappel pour le changement du câblage de la pompe à carburant ?


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