question d'une jeune bonnie

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question d'une jeune bonnie

Message par Inzenoze » 8/oct./12 - 08:09

Salut !

je constate que ma jeune T100 (+500 km) a des soucis de démarrage a chaud .
il faut s'y reprendre a plusieurs fois pour redémarrer ......... c'est gênants !!
que cela soit après 100 bornes,20,ou 20 mètres !!

toutefois elle démarre très bien a froid

Triumph a-t-il réglé les soucis de batterie,cartographie sur leur bonnie ??
le problème pourrait-il être ailleurs ....
bougies ?

une autre question ....
pour le rodage j'evite pour le moment de depasser les 4000 trs .... avec quelques fois a de rares occasion une poussée jusqu'a 5000 et tout ça jusqu'a 1000-1200 km ... avez-vous d'autres conseils ???


:o)
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Re: question d'une jeune bonnie

Message par Inzenoze » 8/oct./12 - 11:03

j'ai un élément supplémentaire !!

ça sent l'essence ...
des vapeurs ?
kesako avec une injection ?
ça brûle pas assez bien dans l'moulbif ???
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Re: question d'une jeune bonnie

Message par jeanphilippe » 8/oct./12 - 11:24

Salut,
C'est apparemment normal sur les Bonnie EFI.
Pour démarrer du premier coup il faut utiliser le "starter"
Il y a deux positions sur le "starter", qui n'en est pas un en fait.
Mais il y a deux positions :
tiré à fond pour les démarrages à froid
au premier cran pour les démarrages à chaud
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Re: question d'une jeune bonnie

Message par jeanphilippe » 8/oct./12 - 11:36

Un extrait du manuel d'utilisation de la EFI :

Pour mettre le moteur en marche
• Déverrouillez la direction. • Vérifiez que l'interrupteur d'arrêt du
moteur est en position de marche.
• Introduisez la clé de contact et tournez le commutateur d'allumage en position contact établi.
• Vérifiez que la boîte de vitesses est au point mort.
• Tirez le levier d'embrayage à fond contre le guidon.
• Si le moteur est froid, tirez le starter, en tenant compte de ce qui suit : A une température d'air supérieure à 25 °C, tirez le starter à la première position. En dessous de 25 °C, tirez le starter au maximum.
• Si le moteur est un peu chaud, tirez le starter à la première position.
• Sans toucher à l'accélérateur, appuyez sur le bouton de démarrage jusqu'à ce que le moteur démarre.
• Relâchez lentement le levier d'embrayage.
• Pendant la montée en température, repoussez le starter petit à petit selon besoin pour empêcher le moteur de s'emballer ou de caler.
• Lorsque le moteur est suffisamment chaud pour tourner au ralenti sans le starter, repoussez la tirette de starter à fond.
• Si le moteur est chaud, vérifiez que le starter est repoussé à fond.
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Re: question d'une jeune bonnie

Message par Inzenoze » 8/oct./12 - 12:21

Ouais j'te remercie !!!
j'avai lu l'machin dans le manuel du proprio mais j'ai peut-etre été induit en erreur par le conss qui me conseillait de ne pas trop y toucher ... pour ne pas habitué l'moteur disait-il :|

mais je vais essayer ce que tu dis comme le manuel le preconise .

j'avais augmenter un poil le ralenti ... mais sans resultat net ... j'vais tenter !!

merci :top:
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Re: question d'une jeune bonnie

Message par Le Kew » 8/oct./12 - 12:35

Tiens, un extrait du manuel du propriétaire de Tromph@donf :
"Aligot macht kinder froh, und echwachsene ebenso"
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Re: question d'une jeune bonnie

Message par The Great Frog » 8/oct./12 - 13:19

Inzenoze a écrit :j'avais augmenter un poil le ralenti ... mais sans resultat net ...
Ça par contre faut éviter de trop y tripoter car à par sentir l'essence et consommer plus tu ne vas rien y gagner.
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Re: question d'une jeune bonnie

Message par The Great Frog » 8/oct./12 - 13:23

jeanphilippe a écrit :Un extrait du manuel d'utilisation de la EFI :
Pour mettre le moteur en marche
• Si le moteur est froid, tirez le starter, en tenant compte de ce qui suit : A une température d'air supérieure à 25 °C, tirez le starter à la première position. En dessous de 25 °C, tirez le starter au maximum.


Il me font rire chez Tromph, dans ma notice il est marqué la même chose mais avec 20°C !

De mon côté je démarre toujours sur la première position, que ce soit chaud ou froid. Je tire en position deux vraiment quand il commence à faire plus froid et uniquement à froid et jamais eu de soucis de ce côté pour le moment.
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Re: question d'une jeune bonnie

Message par jeanphilippe » 8/oct./12 - 14:00

The Great Frog a écrit : De mon côté je démarre toujours sur la première position
moi aussi :)
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Re: question d'une jeune bonnie

Message par Inzenoze » 8/oct./12 - 14:57

oui bon .... j'été malade quand t'y zon fé la lesson ...javé un mot d'mes parant :burp:
mais grace atromphadonf et mister Kew je finirai ma vie moins con
merci tromphadonf !!!!!!

par ailleurs et pour ce qui m'interresse ,je vais de ce pas essayer la technique officielle !!!
y'a pas d'raison que ça ne fonctionne pas pour ma T100 ...

FO
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Re: question d'une jeune bonnie

Message par The Great Frog » 8/oct./12 - 15:31

jeanphilippe a écrit :
The Great Frog a écrit : De mon côté je démarre toujours sur la première position
moi aussi :)
Tu veux m'épouser ? :love:
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Re: question d'une jeune bonnie

Message par The Great Frog » 8/oct./12 - 15:32

Inzenoze a écrit :FO
Tiens un nouveau copain pour papy FV ! ;o)
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Re: question d'une jeune bonnie

Message par The Great Frog » 8/oct./12 - 15:35

Inzenoze a écrit :y'a pas d'raison que ça ne fonctionne pas pour ma T100 ...
En fait ça ne fonctionne que pour les T100 du Nord, de l'Est et de l'Ouest pas pour celles du Sud car en principe il fait plus chaud chez vous… Mains bon, le réchauffement climatique, toussa, toussa… :hum:
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Re: question d'une jeune bonnie

Message par jeanphilippe » 8/oct./12 - 15:42

The Great Frog a écrit :
jeanphilippe a écrit :
The Great Frog a écrit : De mon côté je démarre toujours sur la première position
moi aussi :)
Tu veux m'épouser ? :love:
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Re: question d'une jeune bonnie

Message par factory » 8/oct./12 - 21:01

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