SCRAMBLER

Rentrez dans l'univers des twins, cruisers et café-racers vus par Triumph et des anciennes productions de Coventry puis Meriden

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Blasterbilly
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Re: SCRAMBLER

Message par Blasterbilly » 8/déc./11 - 10:14

Vindiou, un Marseillais ! :shock:
Auvergnat, ex-sudiste et nouveau dans l'ouest...

macrotograf
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Re: SCRAMBLER

Message par macrotograf » 8/déc./11 - 11:09

à la queue plate ! :shock:

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Re: SCRAMBLER

Message par H2B » 17/avr./12 - 15:23

chevelu a écrit :
HUGO3 a écrit :Oui c'est sur, mais je met quand même la taule au cakes en Tmax!
;)) ;)) ça je voudrais bien voir... pour m'être bastonné avec certains en rallye avec une 675 dayto je peux affirmer qu'ne bonnie même full ;o) ne fera jamais le poids ;o) ;o)
Oui mais c'est peu être une erreur sur le modéle... ça devait etre un X MAX!!!!! ;-)

factory
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Re: SCRAMBLER

Message par factory » 17/avr./12 - 15:54

Vincent Bocquet qui met sa race à des Daytona et Speed 955 avec son T-Max (sur piste)...

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Jean-Mi
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Re: SCRAMBLER

Message par Jean-Mi » 17/avr./12 - 23:32

H2B a écrit :
chevelu a écrit :
HUGO3 a écrit :Oui c'est sur, mais je met quand même la taule au cakes en Tmax!
;)) ;)) ça je voudrais bien voir... pour m'être bastonné avec certains en rallye avec une 675 dayto je peux affirmer qu'ne bonnie même full ;o) ne fera jamais le poids ;o) ;o)
Oui mais c'est peu être une erreur sur le modéle... ça devait etre un X MAX!!!!! ;-)
y a moyen de bien rigoler avec un Scrambler (Même avec les pneux d'origine) :> Faut juste pas être raisonable (ni avec le moteur, ni avec sois même)
ean-Mi 20 soupapes, 8 pistons, 3 boites à clapets et 6 transferts
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