Je viens de remettre en route mon petit chop, au placard depuis des années suite à des problèmes pro, et j'aurais besoin de vos lumières. Pour infos : bloc T120R, kit Morgo 750, allumage Boyer, PowerBox, carbus 932 piqués sur une Norton.
Aprés vidange et nettoyage, quelques coups de kick et la bête craque
Bien sur elle perd de l'huile et de l'essence de partout, mais ça je m'en occupe !
Très bonne compression, le moteur prend ses tours d'enfer ( mieux que mon 900 Trident !), par contre il fume comme une locomotive !!! et blanc de surcroit ( pas bleu ni noir). C'est là que j'ai du mal. Si ça venait de la segmentation, il comprimerait pas comme un âne et il marcherait pas aussi fort ? ou les guides ? Si vous avez un avis ...
