Pas encore, je viens juste de recevoir et mettre les Twin d'origines pour "tester" mais j'ai pas encore commandé les Louis.deraf a écrit :T'as mis les meme mon chéri ?
Heuuuu Pierre, belle utilisation de la fonction "Citer"
Les meules qui rodent ........café-racer team :-)
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Moi personne me comprend, suis-je un génie?!
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Ca fait un peu plus de 2 ans que ceux installés sur la mienne sont des Louis.dejnck a écrit :Satanas évite les Louis C de la daube, C pot étouffe le moteur en simple sortie déjà testé ... et revendu aussi sec .
kommande plutot ceux de chez Cardy
Je suis d'accord avec toi que si tu n'en utilise qu'un, ça etouffe le moteur, par contre dans le cadre de l'utilisation d'un double echappement, il n'y a absolument aucune différence de comportement du moteur avec les louis.de qu'avec le carbone haut.... si ce n'est le bruit qui est plus discret.
Par contre, ce sont des pots à 49.95 euros pieces, il s'agit donc d'une pellicule de chrome assez legere, qu'il faut entretenir frequament
Oui, c'est la mienneraf a écrit :C'est la tienne Fix ?
Ya pas mal de pieces de Dayto, c'en est une que tu as deshabillé petit cochon ? ou tu as adapté certaines pieces ?
Pour tes pots touinecames, ils sont fixés comment sur la boucle arriere ?
C'est bien une T509 mais avec de nombreuses greffes Daytoniennes
Pour les pots, ce sont des Renegade, ils sont fixés sur la boucle via une petite vis qui permet de les maintenir grâce aux colliers
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Quand tu auras fini le prototype esthétique tu fabriques X2...raf a écrit :C'est bien vrai mon bon Pierre.... j'ai commencé à m'y atteler le WE dernier, mais je ne sais pas trop quoi mettre....
Et la tienne, elle en est où ?
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C'était à l'époque ou je comptais mettre un collecteur 3 en 1, j'ai d'ailleurs trouvé le modèle de Supertapp que je voulais d'occaz sur ebay Australie mais finalement je suis revenu au 3 en 2 ...raf a écrit :Je croyais que tu mettais des Super Trapp...
T'en as pas trouvé ou t'as changé d'avis entre temps ?