A partir d'un T3

Rentrez dans l'univers des twins, cruisers et café-racers vus par Triumph et des anciennes productions de Coventry puis Meriden

Modérateur : el cascador

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Pierre de Beau-Fixe

Message par Pierre de Beau-Fixe » 19/déc./08 - 00:32

Rayurman a écrit :Ceuqueucémoche...
Je suis bien d'accord :>

teethree
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Message par teethree » 19/déc./08 - 08:57

Pierre de Beau-Fixe a écrit :
Rayurman a écrit :Ceuqueucémoche...
Je suis bien d'accord :>
Ah... ça me rassure, j'avais peur de faire un truc qui plaise à tout le monde...

;-)

Have a good day

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Trident
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Message par Trident » 19/déc./08 - 09:16

Le mieux étant de faire un truc qui te plaise à toi.
Les autres................ :hum:

Arvi!
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Pierre de Beau-Fixe

Message par Pierre de Beau-Fixe » 19/déc./08 - 10:20

Toutafé, d'ailleurs la mienne ne plaisait pas à tout le monde ...

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piero
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Message par piero » 19/déc./08 - 11:38

"plaisait" ???
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yeats
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Message par yeats » 19/déc./08 - 12:23

Oui, maintenant c'est pire....

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Message par piero » 19/déc./08 - 12:24

elle plait à gll ??
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rataya

Message par rataya » 19/déc./08 - 12:27

:>

un sprint supersport bleu :hihi:

yeats
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Message par yeats » 19/déc./08 - 12:30

Et encore, "bleu", c'est plutôt indulgent....

Blackdam
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Message par Blackdam » 19/déc./08 - 13:58

pas "bleu", mais "ombre de nuit", pour être précis...

Pierre de Beau-Fixe

Message par Pierre de Beau-Fixe » 19/déc./08 - 14:15

Voilà, "ombre de nuit", c'est beau :love:

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Message par Trident » 19/déc./08 - 14:32

"ombre de nuit", c'est un peu comme le fushia pour le rose de chez guimauve. ;o)

Arvi!
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teethree
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Message par teethree » 19/déc./08 - 21:49

Salut,

L'autre 3/1 est aussi vendu.
C'est bien aussi un 3/2 c'est meme mieux ! , Ok c'est surtout qu là j'ai déjà le debut. mais c'est mieux.aucun doute 8)

Bon demain j'attaque le démontage.
1/ déposer la carrosserie, instruments, phares, feu, silencieux...

2/ s'occuper de la boucle arriere : etudier la modif de la partie arriere : placement du boitier CDI, centrale cligno, fuse et toutes les bricole qui trainent par là. la batterie devrait rester a sa place, y pas de raison. Penser a remplacer le feu arriere , un support de plaque et des cligno . Garde boue arriere ou pas?

3/ virer les boites de tranquilisation et les 2 cheminées du filtre a air ( des consequences sur la Carbu?)

4/ que mettre a la place des cache lateraux?.

5/ trouver une selle, j'ai trouvé le Bidon .

6/ trouver des silencieux "sympa" remplacer les platines pour des modèle positions hautes.

Pour demain, ça ira. :>

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Message par team.savashie » 19/déc./08 - 21:58

3/ virer les boites de tranquilisation et les 2 cheminées du filtre a air ( des consequences sur la Carbu?)
là t'es dans la merde , gros réglages en prévision !
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Message par teethree » 19/déc./08 - 23:15

team.savashie a écrit :
3/ virer les boites de tranquilisation et les 2 cheminées du filtre a air ( des consequences sur la Carbu?)
là t'es dans la merde , gros réglages en prévision !
J'me doutais un peu :? Mais c'est pas vraiment possible de les conserver, c'est assez moche.

De tout façon avec les pots, c'est aussi réglage, autant tout faire non. ?
C'est plus simple avec des filtres K&N? ou pareil, pour quel resultats?

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