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Modérateur : el cascador
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el cascador
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par el cascador » 18/août/11 - 09:38
titispeed08 a écrit :Petite question, les annonces c sur le forum maintenant? Je dis ça je dis rien ....

On les met ici en attendant de créer une "applique" spéciale pour pouvoir les consulter partout

Quand il y a trop de poils on voit pubien
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par titispeed08 » 27/août/11 - 18:00
el cascador a écrit :titispeed08 a écrit :Petite question, les annonces c sur le forum maintenant? Je dis ça je dis rien ....

On les met ici en attendant de créer une "applique" spéciale pour pouvoir les consulter partout

Marrant!!!

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alexterieur
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par alexterieur » 16/oct./11 - 00:11
pfff je voulais mettre la photo de mon expresso mais le fichier est trop lourd
ça fichier !!!!
3 cylindres valent mieux que 2
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par team.savashie » 16/oct./11 - 19:14
imageshack



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sagazoukoua
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par sagazoukoua » 17/déc./12 - 09:11
xx
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sagazoukoua le 18/déc./12 - 02:15, édité 1 fois.
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Satanas
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par Satanas » 17/déc./12 - 10:17
Et même pas un capot de selle...

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Le Coyote
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par Le Coyote » 17/déc./12 - 10:32
C'est quoi qui en fait un café-raisseur ? Le Rizoma ?
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par sagazoukoua » 17/déc./12 - 12:32
le fait que je te dépose pour me rendre d'une terrasse a café a une autre?
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par Le Kew » 17/déc./12 - 12:36
Satanas a écrit :Et même pas un capot de selle...

Ceci expliquant cela !
y'a pas de capot de selle pour pouvoir déposer Le Coyote au café.
C'est drôlement choucard, ça !
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par Satanas » 17/déc./12 - 12:47
Ouais ben c'est pas cool car y'a pas les repose-pieds, le pauv' coyote y va pas être bien stable...
En plus poser le Coyote au café c'est s'attendre quand même à une sacré note de bistro...
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dles
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par dles » 17/déc./12 - 14:22
Je note plusieurs fautes de racerification
1- Pourquoi ne pas faire les cuves de phares en noir ?
2- Pourquoi ne pas avoir mis des plaques qui vont bien là où il y avait les cale - pieds ?
3- Pourquoi ne pas avoir mis un bouche trou (je sens que ca va s'agiter) sur les fixations d'échappement ?
4- Pourquoi avoir gardé cet Tableau de bord disgracieux ?
Je m'arrête là.
Bref un travail à moitié fait ... c'est plus du tuning vite et à pas cher que du caférisé ton 1050 !
La p'tite douceur belge
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par sagazoukoua » 17/déc./12 - 15:04
les cuvettes, je les préfère comme ça...
et les fixations d'échappement et de pot vont passer a la disqueuse quand sera arrivée l'étape de la peinture...
j'aime ce tableau de bord disgrassieux....
et a mon humble avis, la définition d'un caféracer se résume à...
des bracelets, pas de carénage, et le plus léger possible.......le look c'est secondaire...même si j'essaie de ne pas trop merder de ce coté la...
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par Le Coyote » 17/déc./12 - 15:22
C'est pas en me collant à la place du SDS que tu va gagner du poids...
Pour le look, comment dire...
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par Satanas » 17/déc./12 - 15:43
Faudra changer les durites pour des à la bonne taille !

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par fv » 17/déc./12 - 18:27
Y'aurait pas le suppo jaune, on verrait mieux le british racing green du petit groin issigonisien
