Rentrez dans l'univers des twins, cruisers et café-racers vus par Triumph et des anciennes productions de Coventry puis Meriden
Modérateur : el cascador
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yeats
- C'est où Demigny ?

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par yeats » 14/août/07 - 15:08
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piero
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par piero » 14/août/07 - 15:37
ouais beau job… plus fin que la BM anglaise habituelle
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yeats
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par yeats » 14/août/07 - 15:40
Et j'aime bien l'esprit du mec qui n'a pas voulu refaire d'origine à tout prix, mais plus dans le but d'alléger et de s'en servir vraiment. (meme si le compteur de VTT fait bizarre)
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Satanas
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par Satanas » 14/août/07 - 16:57
Ca peut donner des idées...
Seules 5 personnes au monde pouvaient comprendre Einstein...
Moi personne me comprend, suis-je un génie?!
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garoid
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par garoid » 14/août/07 - 23:53
Vous etes vraiment d'une intransigeance terrible,
elle est vraiment tres tres "ressemblante", sans dec', elle est super

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gege
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par gege » 25/août/07 - 16:09
pourquoi dire "pour s'en servir vraiment !"
il n'y a pas besoin de faire ce qu'il a fait pour s'en servir vraiment !
La commando d'origine va très bien pour bouffer la route ,je suis bien placé pour le dire !
2 ou 3 cylindres ,jamais plus !c'est pas une bagnole !!!!en plus je suis anti- minets !!!!!
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Plageman
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par Plageman » 27/août/07 - 13:31
Beurk! Une moto verte

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piero
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par piero » 27/août/07 - 14:17
tiens le retour du grand blond

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TJ
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par TJ » 27/août/07 - 15:33
......Avec un parapluie !

Vous y viendrez tous !!!
