Rhaaaa ça fait du bien!

Rentrez dans l'univers des twins, cruisers et café-racers vus par Triumph et des anciennes productions de Coventry puis Meriden

Modérateur : el cascador

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Plageman
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Message par Plageman » 30/sept./08 - 14:39

Et donc, tu aimerais bien que je te supplie de me dire qui est ce "on", c'est

matleguenn
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Message par matleguenn » 30/sept./08 - 14:43

absolument pas , puisque je pense que tu sais qui est le "on " en personne
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Hubble
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Message par Hubble » 30/sept./08 - 14:44

Matleguenn je peux te dire que Plageman est une grosse fiotte 8)
Un esprit simple dans un corps compliqué.

yeats
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Message par yeats » 30/sept./08 - 14:46

T'as grossi, mon Plageouille?

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Message par Hubble » 30/sept./08 - 14:47

Plageman est aussi un gros encul
Un esprit simple dans un corps compliqué.

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Message par Plageman » 30/sept./08 - 14:50

C'est vrai, j'ai pris 2-3 kilos depuis la naissance du 2

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Message par yeats » 30/sept./08 - 14:51

La TVA

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Message par Plageman » 30/sept./08 - 14:54

Ce sera ma modeste contribution au renflouement des banques am

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Message par yeats » 30/sept./08 - 14:58

Tu ferais mieux d'arr

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Message par Rayurman » 30/sept./08 - 14:59

Si j'ai bien compris la teneur du post, la CX est d

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Message par Plageman » 1/oct./08 - 13:51

Non je la garde. Une chiotte à 300€ qui fonctionne aussi bien, ce serait dommage :love:

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Message par Rayurman » 1/oct./08 - 17:58

Tiens, puisque tu es devenu un spécialiste des Honda, tu connais sans doute la référence exacte de la peinture des CB 360 T de 1975? :love:

Il semble que ce soit le fameux candy riviera blue metallic. Comment trouver la référence?
Et le candy orange à tout hasard? :love:

piero
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Message par piero » 1/oct./08 - 18:08

bon j'ai fini les modifs sur ta CX plajeman, tu peux passer la prendre

elle est conforme à la tendance maintenant

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