elle tourne

Gunthar130cl200sb · Message par **Gunthar130cl200sb** » 25/juil./08 - 17:45

le major a écrit :la moto a l'état pure, ce n'est pas grave, ce n'est pas sale

le major

Justement, j't'en cause dans un MP

Plageman · Message par **Plageman** » 28/juil./08 - 11:04

C'est vrai que ça occupe bien les insomnies ces vieilles merdes

Moi, en ce moment, c'est le circuit de charge qui m'empêche de dormir: rotor, bobine d'excitation, régulateur électronique (ta race), je vais devenir incollable

Cet hiver je prendrai des vacances en remontant le puzzle de CB 350 qui gît dans la cabane au fond du jardin

TJ · Message par TJ » 28/juil./08 - 22:52

Plageman a écrit :
rotor, bobine d'excitation, régulateur électronique (ta race), je vais devenir incollable

Régulateur électronique avec une bobine d'excitation ?

Plageman · Message par **Plageman** » 29/juil./08 - 10:18

Hé ouais mon gars. Tu n'imagines pas la fourberie de Joseph Lucas

TJ · Message par TJ » 29/juil./08 - 11:37

Je connaissais vaguement celles de Scapin !

Je vais donc me replonger dans ma doc, il y a des trucs qui ont dû m'échapper !

Plageman · Message par **Plageman** » 29/juil./08 - 11:50

Enfin bon, "bobine d'excitation" n'est probablement pas le terme approprié pour un enculeur de mouches comme toi!

Sur ma dynamo, au lieu d'un stator en aimant permanent qui simplifierait bien la vie, il y a un électro-aimant. Le régulateur alimente (avec la batterie

) cet électro-aimant quand il veut que la dynamo produise du jus.

Ceci n'est qu'un petit aperçu de la perfidie albionne! Et après on s'étonne que ça ne marche pas souvent

Sur les listes de pièces le bobinage de l'électro-aimant est baptisé "bobine d'excitation". Ne m'en demande pas plus, je découvre le bouzin, mais rien n'empêche de remplacer le système à relais électromagnétiques qui est une vraie usine à gaz par un petit montage électronique.

TJ · Message par TJ » 29/juil./08 - 12:20

J'aime quand tu me parles comme ça !