Ca y est, j'ai commencé à bricoler la T110...

Enzoo · Message par **Enzoo** » 17/nov./07 - 11:10

moi la dernière fois que j'avais bien écouté ça a fait un gros ccckkraaaacccckkk bouuuuuuuuuum huuhhhh

depuis je m'entraine à bien écouter

TJ · Message par TJ » 17/nov./07 - 11:47

Bon aprés, avec certains moteurs, il ne faut pas trop écouter non plus.

La Rocket III par exemple, si tu écoutes de trop, tu arrêtes de suite le tracteur et tu apelles la dépanneuse.

valmax · Message par **valmax** » 17/nov./07 - 13:44

le major · Message par **le major** » 17/nov./07 - 14:37

bein fais moi un état des lieu

sachant que si ta moto est pas complète, c'est pas un problème, une moto telle que celle de plageman est contraignante car elle est d'origine

genre nacelle de phare, ok, c'est super beau, mais c'est d'un chiant que tu peux a peine imaginer

donc cadre moteur boite primaire top

ensuite on passe a la partie cycle

12000 balles, à l'état d'épave si tu veux remettre en configuration d'origine, tu vas taper dans les 10 000 euros, donc je me marre velu quand je vois les trucs sur E BAY

OK

DES MECS VONT ME PROUVER LE CONTRAIRE

j'attends

je peux filer le prix de revient d'une machine a la louche

donc VALMAX si tu veux passer de la phase passive à la phase active, no problème, on peut te filer un coup de main, sachant que le but est peut être de faire un bout de route ensemble

va savoir

par contre on va pas s'faire chier sur l'existentiel, si t'es ok, on va droit au but

bilan moteur?

épurateur nettoyé ?
controle d'équerrage?
bague d'arbre a came?

culasse alu ou fonte

quel état?

Magnéto dans quel état?
Dynamo régulateur d'origine?

mes ondes positives

Le major
(hésites pas a foutre des photos)

piero · Message par **piero** » 17/nov./07 - 23:37

il est excellent le valmax…

valmax · Message par **valmax** » 18/nov./07 - 02:54

le major · Message par **le major** » 18/nov./07 - 07:14

ooooooooougggggggggssssssss

balance moi un canadair de WD 40 sur le bordel pour l'insant

faut qe j'y aille, j'ai de la niack a m'farcir aujourd'hui

on en recause

le major

marcô83 · Message par **marcô83** » 18/nov./07 - 09:16

t'as oublié un g à oogsss

Sacré chalenge, mais ça va prendre un peu plus de temps que prévu

et le premier coup de kick?? t'imagines ??

p'tain ça redonne envie

vous nous faites partager la restau

Plageman · Message par **Plageman** » 19/nov./07 - 10:58

Merci pour vos commentaires et conseils

Bon, j'ai viré un maillon sur la chaîne primaire (fastoche, il y a une attache rapide), j'ai dévoilé l'embrayage en kickant, j'ai refait complètement le circuit électrique et j'ai démonté et remonté la nacelle de phare (on m'avait tellement dit que c'était chiant que j'ai trouvé ça presque facile

)

J'ai juste fait un tour dans la cour de l'immeuble pour vérifier deux ou trois trucs genre alignement des roues, course de l'embrayage et fonctionnement (hum!) des freins. Il faisait nuit et je ne suis pas sorti sur la route.

L'éclairage fonctionne sur la batterie parce que le système de charge ne... charge pas. Je le savais déjà. Je n'ai pas encore testé pour savoir si ça vient de la dynamo ou du régulateur mais déjà, je peux rouler: si les flics m'arrêtent sans phares je pourrai leur montrer qu'ils fonctionnent.

Suite au prochain numéro

Ricky3 · Message par **Ricky3** » 19/nov./07 - 12:53

Bonjour a tous
L'éclairage ,Plageman ne fonctionne pas ,avec la magnéto mais avec la dynamo 6 volts à l'avant du bloc entre le cadre et l'arbre à cames d'échappement , il'ya des charbons à vérifier et un joint coté pignon qui , s'il fuit laisse passer de l'huile dans la dynamo qui ne charge plus correctement la batterie. Sinon félicitations pour ta pétoire j'en profite ,pour saluer le Major dont je suis les posts ,entre autres ,et qui connait bien cette machine que j'affectionne tout particulierement la mienne est un Thunderbird 6T
Je cherche des bielles et pistons plats d'origine compression 7.3 à 1 (fini les conneries) si le Major à un plan pour ça, si il lit ce post et si

le major · Message par **le major** » 20/nov./07 - 10:45

valmax a écrit :Non...

Juste...1ère année de fac de MOTORHINO !

J'bosse ... mais c'est dur

L' Bouseland...ça supporte pas la médiocrité !

Faut qu'j'prépare un rapport sur mon tas de ferraille pour le Major...

des photos...j'sais pas prendre les photos !

Bon d'accord...j'ai déjà un peu désossé la bête...j'ai les papiers dans le placard des chiottes...Ah ! MER.. !!! Pourvu que ...!!!

1956 ! j'étais pas né encore ! juste dans les glandes du père...comme on dit ! Ah ! On dit pas ça !
Pourtant nom d'bleu ! c'est vrai !
Même que c'est l'seul moment où j'aurais pu l'voir, c'uy là !
Pfffuuiiittt ! trop vite ... trop tard ... et puis me vl'à un an plus tard !
Mais bon, les gosses...ça pue aussi...Non !
"Le grand cercle de la vie..." comme dit Nicolas Pul'eau, le cocon logique !
Mais bon, j'braille un peu trop là-dedans...ça dors ou ça cuve...
J'me r'tire...le truc que l'père il a pas su faire...
On progresse...Quand même !

Et promis, demain après l'coup d'blanc...j'attaque le rapport, Major .

VALMAX

salut!

ton projet pour cette moto c'est quoi?

est ce que tu veux la mettre dans sa configuration d'origine ou simplifier au maximum pour rouler avec?

En configuration d'origine il y a beaucoup de boulot et d'investissement financié

là c'est un projet a long terme, mais elle mérite de reprendre la route

au niveau mécanique as tu des compétences? tu connais des gens, des pros pour t'aider dans cette restauration?

Mes ondes positives

le major

jmj · Message par **jmj** » 21/nov./07 - 14:00

Une jolie T120 ici http://www.motociclismo.it/edisport/mot ... enDocument

pascalito398 · Message par **pascalito398** » 21/nov./07 - 14:22

tu veux dire ici ?

jmj · Message par **jmj** » 21/nov./07 - 18:24

quelle burne je fait, ouais c'est bien là!

Pierre de Beau-Fixe · Message par **Pierre de Beau-Fixe** » 22/nov./07 - 00:21

Arf