Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !
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par Le Pouzal » 10/févr./07 - 19:50
R
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Le Pouzal le 10/févr./07 - 20:01, édité 1 fois.
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par Invité » 10/févr./07 - 19:59
J'ai test
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par Plageman » 10/févr./07 - 21:35
Comme qui dirait que le chpountz n'aime pas la FJR
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par Le Pouzal » 10/févr./07 - 22:42
Toutes les b
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par staros » 10/févr./07 - 23:53
En m
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par ZOU330 » 15/févr./07 - 12:14
oserais tu insinuer que cette presse est orient
cubo/hawaïan style
yo papy saucisson!
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par Le Pouzal » 15/févr./07 - 12:21
En France,
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par dles » 15/févr./07 - 13:48
[quote="ramdam"]30% de diff
La p'tite douceur belge
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par Jean-Mi » 15/févr./07 - 16:25
Meme pas ... c est vrai que le systeme de freinage Brembo / Bmw est sup
ean-Mi 20 soupapes, 8 pistons, 3 boites à clapets et 6 transferts
"Si ca fume bleu et que ca pue c est tout bon"
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par clasni » 15/févr./07 - 18:21
Int
ça fait plaisir
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par Positive_Vibes » 15/févr./07 - 19:56
un test de reference sans abs n'est pas possible, puisqu'il ne depend plus de la moto mais uniquement du pilote
décontracté et flamboyant
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par clasni » 15/févr./07 - 20:31
Comme dirait l'autre : c'est pas faux
ça fait plaisir
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par Le Pouzal » 15/févr./07 - 20:55
Motorrad commence son article par : "Seuls quelques irr
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par clasni » 15/févr./07 - 21:11
facile... facile... avec un double d
ça fait plaisir