lavage et joint spi, help me!!!

vince · Message par **vince** » 15/févr./07 - 17:01

Salut
Moi pour eviter que les clips rouillent, je les huile legerement au remontage ...

Quant au karcher, jamais eut de soucis avec mon trident ... et pourtant je n'y vais pas doucement. Parceque le coup de l'eponge et du seau, vous me dites comment vous faites pour aller dans les petits coins, genre suspension, entre moteur et suspension ...etc

Message par **Jean-Mi** » 15/févr./07 - 18:18

Produit nettoyant moteur .. voir produit nettoyant a frein ( pour tout ce qui est gras ), Tu asperges copieusement et tu rince au jet ..

LeZardo · Message par **LeZardo** » 15/févr./07 - 18:33

je n'ai personnellement utilis

YOPSOLO · Message par **YOPSOLO** » 15/févr./07 - 19:42

Goupillon et brosse

vince · Message par **vince** » 15/févr./07 - 23:52

la prise de t

LILIAN · Message par **LILIAN** » 16/févr./07 - 18:34

encore une question de d

team.savashie · Message par **team.savashie** » 16/févr./07 - 18:50

ouvert = essence quand le moteur tourne (depression)

reserve = essence reserve quand le moteur tourne

PRI = essence m

LILIAN · Message par **LILIAN** » 17/févr./07 - 04:32

merci pour la traduction