Temoin de reserve sur speed triple

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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Temoin de reserve sur speed triple

Message par Philou33 » 23/févr./07 - 12:07

Bonjour, j'ai achete un speed triple de 2001 recemment je n'ai pas le manuel et je voudrais savoir si le temoin de reserve doit s'allumer lorsque on met le contact, le concessionnaire de ma region ne le sait pas ( zone rouge ) merci d'avance :sos:

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Matthieu81
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Message par Matthieu81 » 23/févr./07 - 12:35

Sur le mien (de 99), il s'allume pas.

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Jean-Mi
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Message par Jean-Mi » 23/févr./07 - 12:41

Je crois qu ils ne s alume effectivement pas quand tu met le contact ...
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Message par dles » 23/févr./07 - 15:59

Seuls les voyants de panne ECU et niveau d'huile doivent s'allumer.
Allez gazzzzzzzzzzz :vroum:
La p'tite douceur belge

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Message par Jean-Mi » 23/févr./07 - 16:53

Ce qui est une connerire parce que si l ampoule du t
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Message par YOPSOLO » 23/févr./07 - 17:03

Sur un 2003 il s'allume.
Il existe une différence entre connaitre le chemin et, arpenter le chemin ...
Que l'astuce soit avec vous.
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Message par juju38 » 26/févr./07 - 21:56

sur un 2001,
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Message par Jean-Mi » 27/févr./07 - 11:36

je dirait que la modif se trouve au ann
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Message par yannrats » 27/févr./07 - 12:51

sherlock chapeau bas !
j'ai des actions chez Rizoma !!

bécane invendable car 4 cylindres anglais ... qu'il a essayé de ressembler à la Speed (en fat ass ..)

ouaips je sais c'est moche !, en plus c'est moi qu'y l'ai choisie ........ snif !

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Message par quartdisc » 4/mars/07 - 15:39

Salut, fais plut

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Message par Speed91 » 4/mars/07 - 21:57

Normalement la r
Parti en vacances...

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Message par Prof » 5/mars/07 - 16:01

Alors, vérifie ton ampoule (démontage du bloc compteur) : a priori, il y a 18 litres dont 3 de réserve

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Message par Speed91 » 6/mars/07 - 10:49

Je me disais bien, j'ai reverifié le ticket de la pompe et j'ai mis 15.02 litres donc le témoin devait être sur le point de s'allumer, mais comme j'avais déjà fait 240 km, je voulais pas trop jouer!!!

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Message par Matthieu81 » 6/mars/07 - 11:20

Le plus fiable, c'est le totalisateur, sauf si ton câble compteur est pété (l'information est alors erronée ;-) ).

Sur la mienne, le voyant s'allume parfois à 220 km, parfois à 250, parfois plus, ça dépend comment j'ai roulé.
La plupart du temps, quand j'y met 15 litres, le voyant ne s'est pas encore allumé.

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Message par Prof » 6/mars/07 - 11:43

Matthieu81 a écrit :Le plus fiable, c'est le totalisateur, sauf si ton câble compteur est pété (l'information est alors erronée ;-) ).

Rhaaaaaa le fourbe qui remue le couteau dans la plaie !!

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