Pêts Legend TT

[dexter126]

Bonjour à tous,

depuis quelques semaines, ma legend fait quelque pêts au ralenti sur le pot de droite.
De quoi cela viendrait il ??
Ensuite, j'ai acheté un feu arr plus petit que le gros moche d'origine. Le soucis est que tout fonctionne sauf le stop. Peut on m'aidé ?

Sinon, j'ai quelques pièces d'origines à vendre (même bécane) : clignos AV et ARR, feu arr.

Merci à vous.

[Jean-Mi]

Salut

Pour les pets, ça peut venir de. choses différentes.. (Probleme d'étanchéité au collecteur, jeu aux soupapes, réglage de la vis d'air, Synchro
De quand date le dernier entretien de ta machine ?

Pour ton feu arrière, " tout fonctionne sauf le stop" donc en clair tu n'as que la veilleuse ? (Ampoule ok ? Fils correctement branché et pas coupés ? etc etc )

[dexter126]

Salut, bécane acheté il y à 1 an. le gars avait fait faire un entretien léger (il me faut regarder le carnet). mais elle à peu de km : 28000.
et ca me l'à fait d'un jour à l'autre, je n'ai pas compris. et que d'un coté.....
Pour le feu arr oui tout est ok. je me demande si cela ne vient pas du nouveau que j'ai acheté. J'avais remis l'ancien (2 ampoules)pour voir et cela fonctionnais.
Quelqu'un sur Toulouse qui connait bien la bête pourrait il m'aidé ?
Mise à part, est ce qu'il y aurait quelqu'un qui pourrais me céder pas cher 1 guidon noir. Ou échange contre clignos d'origine.

merci d'avance.

[Jean-Mi]

Salut

Pour l'entretien c'est du classique .. vidange tous les 10 000 ( ou éventuellement une fois par an selon l'utilisation, Remplacement du LDR tous les 2 /3 ans, Vidange du Liquide de Frein / embrayage idem Une batterie toujours bien chargée ( gare à la roue libre de démarreur sans quoi) Vérification des jeux au soupapes tous les 20 000 ( cela ne bouge pas trop) vérification de la chaine de distribution tous les 10 / 20 000 ( mesure via l'enfoncement du tendeur) pas de Karcher sur les élément de suspension arrière ( il ya des tas de petits roulement/ Joints qui coutent juste une blinde à remplacer quand ils sont rouillés à cause de l'eau qui a pénétré) A l'occasion d'une grande révision, la vérification de l'état de la crépine de filtre à huile est à conseiller ( elle a tendance a s'obstruer)

Le bon site pour ce type de machine ( info technique expérience, c'est T3 passion

[dexter126]

Merci beaucoup l'ami, je vais regarder tout ça alors. pour les pêts cela doit etre soupape alors ? bougies peut être ?? LDR quoi est ce ?

[juan-lewis]

Liquide de refroidissement.

[dexter126]

Liquide de refroidissement ?? Vraiment ? Mais encore ?

[Jean-Mi]

Hello
oui LDR Liquide de Refroidissement.. avec le temps, il perd de ces qualité, et puis le vidanger permet de virer les divers dépôts du circuit ce qui n'est pas un mal
Pour le pets et le jeu aux soupapes, j'ai un peu de mal ( une soupape bridée, fait que le moteur tourne pal ) je verrais plutôt un problème d'étanchéité au niveau collecteur ou un réglage au niveau de vis de richesse ( nécessite un tournevis en T hoouuuuuuu hooooouuuu)

[juan-lewis]

( nécessite un tournevis en T hoouuuuuuu hooooouuuu)

Joli

[17polux]

C'est un tournevis angulaire

[YOPSOLO]

J'aurais dis un tournevis DTC, mais bon...

[dim1974]

un mec qui s'appelle dexter doit savoir manier que la scie !

[dexter126]

Oui, je confirme. La scie entre autre
Mais, quel rapport ?