Demarrage difficile
Modérateurs : Le Pouzal, Serval
Demarrage difficile
Salut les gars ,donc je suis en rénovation d une tiger de 1999 la 885 I et j aurais besoin de connaisseurs pour m éclairer un peu ,à froid la moto ne démarre que si je tient la poignée car pas de ralentie (pas de starter) ensuite le moteur tourne une fois chaude à 1000,1100 tours minute et le plus incroyable une consommation de 9 à 9,5l au 100 ,les consommables on été effectuer la moto foc fonctionne très bien à chaud pas de trou ni de ratatouille il me reste deux cosse non brancher à coter de la rampe est ce qu il me manquerais une pièce? Je suis preneur de vos commentaires
Re: Demarrage difficile
T3
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Re: Demarrage difficile
Ou encore le moteur PAP (SEE EVAC SYSTEM).
Vérifier l’étanchéité des trois durites cannelées et le coulissement du piston.
Vérifier l’étanchéité des trois durites cannelées et le coulissement du piston.
Il existe une différence entre connaitre le chemin et, arpenter le chemin ...
Que l'astuce soit avec vous.
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Re: Demarrage difficile
Justement quand je l ai récupérer les 3 durites était pas brancher et j ai remédier à cela par contre j ai pas la pièces qui ce fixe sur l élément n15 sur la vue eclater que 17 polux m a fournie ?
Re: Demarrage difficile
Le piston coulisse bien des que je met le contact et quand je le coupe
Re: Demarrage difficile
http://www.worldoftriumph.com/triumph_m ... k_03=23605
Les 3 durites ne doivent pas être poreuses !!
Les 3 durites ne doivent pas être poreuses !!
Re: Demarrage difficile
Les mienne ressemble à de la gaine électrique et celle qui part de la boîte à air à l ecu je crois que je vais investir dans la revue tecnique
Re: Demarrage difficile
Salut les gars et bien voilà après pas mal de temps ma tiger tourne comme une horloge (souci de soupapes) les consommable changer (pneu av et arr,plaquettes,kit chaîne ,......Et surtout une belle peinture green roulette a la 955i (je n aime pas le bleu) et 2000 km de fait je suis conquis