Entre autre ... mais aussi je pense qu'ils testent aussi :
Tenue dans le temps,
Tenue aux températures Mini / Maxi ,
Agressivité avec composant des circuits
etc etc
chauffe moteur daytona 675 2010
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Re: chauffe moteur daytona 675 2010
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Re: chauffe moteur daytona 675 2010
Il est spécialement conseillé pour tous les moteurs Alu avec chemises rapportées, donc ouiJean-Mi a écrit :David, il va pour les 955 i le LDR. ?
La p'tite douceur belge
Re: chauffe moteur daytona 675 2010
Retour sur problème de chauffe, j'ai reçus mon bouchon taré a 2 bar, je le monte dans la foulée et mise en route de la dayto. je coupe est j'entends comme des glougloutements dans le radiateur pas de bestiole dans le coin pourtant.Mais plutôt de l'air dans le circuit je penche la bécane d'un coté et de l'autre puis un léger appoint.
Je remonte le bouchon et la laisse tourner au ralenti jusqu'au déclenchement du ventilo,je n'ai plus de retour de pression par le trop plein du vase d’expansion. Une fois l'arrêt du ventilo je mets un léger coup de gaz et la température redescants d'une barre au tableau de bord .
Donc plus de soucis je n'ai plus qu'à l'essayer quand le temps sera meilleur.
Merci pour tout vos conseils
Je remonte le bouchon et la laisse tourner au ralenti jusqu'au déclenchement du ventilo,je n'ai plus de retour de pression par le trop plein du vase d’expansion. Une fois l'arrêt du ventilo je mets un léger coup de gaz et la température redescants d'une barre au tableau de bord .
Donc plus de soucis je n'ai plus qu'à l'essayer quand le temps sera meilleur.
Merci pour tout vos conseils