Problème de charge sprint St 1050

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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Problème de charge sprint St 1050

Message par Mitch olovitch » 18/nov./14 - 20:36

Bonsoir les trompettistes !

J'ai un soucis avec le sprint ( cf ma présentation)

Vendredi soir je part du boulot, la moto démarre mais avec un peu de mal.
Je précise que la batterie est de février 2013 et n'as visiblement jamais été rechargée... Moto stockée plusieurs semaines sans rouler cet été et je la roule 1 fois tous les 15 jours à peu près, trajets périphérie de Nantes 20 km environs.

Bref vendredi soir stockage au garage et lundi matin batterie vide !
Prise de la tension 11,7 volts. Bon je charge la nuit et prise de tension ce soir après avoir débranché ce matin 13v. Donc je me dis batterie ok.

Je remonte non sans mal cette fichue batterie, la moto démarre.
Après avoir vérifier les info elle devrait charger entre 13,5v et 14,4 sauf que moteur en marche, feux allumés et régime à 4/5000 tr/min tension a 12,5v et monte a 12,7 max mais jamais au delà. Par contre elle ne chute jamais en dessous de 12,5 environ.

Ma question est :
- est-ce que c'est le regulateur sachant que si la tension est inférieure à 13,5v
- où batterie hs ?
- pire le stator sachant que vendredi soir j'ai chargé moteur chaud jusqu'à 8/9000tr

Voilà j'aimerais avoir vos avis car je ne suis pas sur et je ne voudrais pas me planter ...

Merci

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Re: Problème de charge sprint St 1050

Message par dim1974 » 18/nov./14 - 21:16

j'ai du mal à comprendre pourquoi l'utilisation d'un chargeur ne soit pas plus répandu !!!

sur le chaton j'ai la batterie d'origine 8)
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Re: Problème de charge sprint St 1050

Message par Mitch olovitch » 18/nov./14 - 21:30

C'est ca le pire c'est que j'ai chargé la batterie la nuit dernière avec un chargeur de type optimate !

Ce que je ne comprend pas c'est que la batterie ne prends pas la charge correctement ...
Batterie hs qui ne prends plus la charge c'est possible ca ?

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Re: Problème de charge sprint St 1050

Message par Pudépié » 18/nov./14 - 22:30

Elle ne tient plus la charge, oui, c'est possible.
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Re: Problème de charge sprint St 1050

Message par dim1974 » 19/nov./14 - 12:43

l'optimate tu le laisses branché en permanence dans ton garage et hop ta mobylette démarre sans sourciller.
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Re: Problème de charge sprint St 1050

Message par Mitch olovitch » 19/nov./14 - 14:25

Oui ca serait l'idéal de pouvoir laisser le chargeur sur la batterie sauf que ben j'ai pas d'électricité dans le garage ( immeuble et appart au 2nd ... )

J'ai contacté triumph Nantes qui me dis que selon eux l'alternateur est HS avec les valeurs prises au multimètre.
Ils ne me parlent ni de la batterie, ni du régulateur. Prix TTC avec Mo et pièces 650 balles, ca fait raid !

Dans le doute j'ai contacté DW moto sur Trignac ( mes ducati étaient entretenues chez lui ) je lui expose la même chose que chez Triumph Nantes.
Il me dit que dans un premier temps il faut controler la batterie mais que si elle conserve la charge elle est bonne, que si l'alternateur était HS je n'aurais pas ces mesures là.
Il penche pour le régulateur et me dis que si la charge est en dessous de 13V mais ne descend pas en dessous de 12.5 c'est que ca charge mais pas assez.

Bref je crois que je suis bon pour un regulateur de tension, par contre il me déconseille de l'adaptable et me dis qu'il faut mettre de l'origine triumph
Zen pensez quoi .. ?

Merci :sos:

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Re: Problème de charge sprint St 1050

Message par Mitch olovitch » 19/nov./14 - 14:47

question con mais déplacer le régulateur de tension est-ce possible étant donné que le grille pain chauffe à mort ...

j'ai cherché sur internet mais j'ai rien trouvé de pertinent

des idées ?

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Re: Problème de charge sprint St 1050

Message par Jean-Mi » 20/nov./14 - 12:15

Yo

Oui c'est possible, il faut juste faire une rallonge des fils propres (sous peine de soucis) pour déplacer le régulateur dans un endroit moins exposé.
D'ailleurs sur les Street, il y a eu une modification de la patte fixant le régulateur afin d'éloigner celui du flux d'air chaud en provenance du moteur

Après, il reste que le circuit de charge et clairement sous dimensionné......
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Re: Problème de charge sprint St 1050

Message par Mitch olovitch » 20/nov./14 - 12:38

merci pour ta réponse, j'ai regardé certains avis et c'est clair qu'il est vraiment mal positionné, bref on va pas refaire le boulot des ingé

Sinon j'ai trouvé ca sur le web en fouillant un peu

http://www.techracing-performance.com/r ... 2x13666179" onclick="window.open(this.href);return false;

Visiblement il y a un fil à relier directement sur la batterie .. j'ai jamais vu ca et je ne connais pas la fiabilité de ce regulateur adaptable

D'ailleurs je suis partagé pour mettre de l'adaptable, vous en pensez quoi ?

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Re: Problème de charge sprint St 1050

Message par newdeal » 20/nov./14 - 17:44

Origine, sans hésitation aucune...

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Re: Problème de charge sprint St 1050

Message par bitenbiais » 20/nov./14 - 19:30

sans hesitation aucune

http://www.roadstercycle.com/

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Re: Problème de charge sprint St 1050

Message par Mitch olovitch » 20/nov./14 - 22:04

Merci :)

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Re: Problème de charge sprint St 1050

Message par Jean-Mi » 21/nov./14 - 08:29

Mitch olovitch a écrit :
Visiblement il y a un fil à relier directement sur la batterie .. j'ai jamais vu ca
J ai ça aussi sur mon RS
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Re: Problème de charge sprint St 1050

Message par Mitch olovitch » 21/nov./14 - 09:43

bitenbiais a écrit :sans hesitation aucune

http://www.roadstercycle.com/
Euuh ouais mon anglais est pas mauvais mais je suis un peu paumé là ...
Jean-Mi a écrit :
Mitch olovitch a écrit :
Visiblement il y a un fil à relier directement sur la batterie .. j'ai jamais vu ca
J ai ça aussi sur mon RS
Tu as pris celui-ci toi ? tu en penses quoi, ca vaut le coup de prendre un origine avec ce cablage sur la batterie ( du moins si ca existe .. ) ?

Merci ;-)

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Re: Problème de charge sprint St 1050

Message par bitenbiais » 21/nov./14 - 13:21

Mitch olovitch a écrit :C'est ca le pire c'est que j'ai chargé la batterie la nuit dernière avec un chargeur de type optimate !

Ce que je ne comprend pas c'est que la batterie ne prends pas la charge correctement ...
Batterie hs qui ne prends plus la charge c'est possible ca ?
Si la baterie prend pas la charge a l'optimate c'est quelle est niqué.

commence par verifié le moins cher des element du circuit de charge

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