Re: batterie

[Trucange]

j'ai hésité a en rajouté à l'autre post mais bon c'est pas les mêmes symptômes ;
ma batterie d'origine a tenue 2ans puis j'ai mis une batterie odyssée un Truc d'enfer, plus d'1 ans sans tourner un coup de chargeur de camion et ça repart puis je suis passé à l'optimate sauf qu'elle y a pris gout et pas d'optimate la nuit pas démarrage le matin

Chez Freddy rebelotte pas d'optimate .....
donc j' ai acheté une batterie neuve référence d'origine et .........rien
finalement a force d'essayer j'ai mis la vielle (odyssée) en parallèle avec des pinces et là ça démarre
J'ai pas encore chercher d’où ça venais mais ça gonfle ces histoire de batterie !
Une batterie neuve qui n'a pas la pattate pour faire tourner le démarreur, j'ai pensé a une perte, faut que j'essaye directement batterie démarreur , mais j'ai jamais fait sur une 2 roue...
Si quelqu'un a une idée pour la recherche (je suis fâché avec la fée l’électricité, la dernière fois que j'ai joué avec, 3 jours d'hosto )

[dim1974]

branche ton traineau sur le frigo

[Trucange]

branche ton traineau sur le frigo

Je refais la piscine ....tu sais nager
parce que je pourrais te montrer comment on cherche des lunettes au fond.....

[dim1974]

il y a des endroits ou le fond est profond dans ta piscine

[Trucange]

il y a des endroits ou le fond est profond dans ta piscine

t’inquiète on creuse

[Trucange]

pour en revenir à mon soucis,
batterie neuve charger au top et rien ..enfin le démarreur tourne mais comme si la batterie était à plat
et là je vérifie si les cosses son bien serrés et je me brule !
il y a donc un soucis de résistance quelque part ...
faut que je regarde coté démarreur

[juan-lewis]

C'est aux cosses batterie que ça chauffe

[Trucange]

C'est aux cosses batterie que ça chauffe

cosses et câbles !

[dim1974]

ne pas oublier que c'est une batterie belge.

[juan-lewis]

Ben soit c'est la liaison plots batterie/cosses, soit c'est la jonction câbles/cosses.

[Trucange]

ben.......après quelques jours
j'ai tout sortie en partant de la roue arrière jusqu'au moteur et là je me suis arrêté, et j'ai pu tranquillement changer les câbles de démarreur, j'ai finis de remonter les pots tout à l'heure et j'ai pas résister a la faire péter pour écouter le nouveau son, suite au transformation de la grosse caisse
J'avais donc mis en charge ma batterie de secours mais avant de mettre les pinces j'ai testé avec la batterie neuve (la Belge) que j'avais laissé en vrac , ben ça a démarré du 1er coup !
Faut dire qu'il faisait 40°, j'ai tout laissé tel quel je re essaye demain matin au frais (25°) et si ça marche ben

JUAN-LEWIS

[juan-lewis]

J'ai pô fait grand chose....

[Trucange]

j'y ai cru hier .................
mais ce matin nada rien il y a donc quelque chose qui me vide la batterie ou la court-circuite le temps du démarrage
Pour démarrer il me faut 2 batteries sinon rien
Bon ben après le capteur de vitesse, une paire de relais, une paire de câble, les amortos, pots d’échappement,catalyseur boite à filtre, je commence mon stock ....
Dés que j'ai suffisamment de pièce j'en monte une 2 eme

[juan-lewis]

Et ça chauffe toujours au niveau des cosses
C'est un relais de démarrage sur ton John Deer ou un solénoïde genre Harley ?

T'aurais pas le schéma électrique du merdier par hasard, je trouve rien sur le net...?

[Trucange]

Et ça chauffe toujours au niveau des cosses
C'est un relais de démarrage sur ton John Deer ou un solénoïde genre Harley ?

T'aurais pas le schéma électrique du merdier par hasard, je trouve rien sur le net...?

Hier elle à démarré au 1er coup je n'ai donc pas vérifié si ça chauffé !
et ce matin elle m'a fait le coup de la batterie à plat , j'ai donc immédiatement branché la 2eme et ça démarre.
C'est bien un relais puisque la 1er fois que j'ai mis tune ecu il me l'a signalé défaillant , j'en ai acheté une paire et finalement c’était tune ecu qui n'avait pas était mis à zéro
Voila le schéma je sais reconnaitre les éléments après ça dépasse mes compétences