Problème de charge - Sprint ST 2002

Pudépié · Message par **Pudépié** » 27/oct./13 - 15:03

On voit bien les oreilles dont je parle plus haut. Une sur l'avant du carter et les autres moins hautes à l'arrière vers le pouce du gars et en haut:

MoisiRider · Message par **MoisiRider** » 27/oct./13 - 15:14

Bon, j'ai réussis a ouvrir

l’huile qui a coulé est normal, mais ^pas contre j'ai un peu de mayo

et mon alternateur parait bien cramé

Je fille chercher celui de l'épave

pour le remplacer suifit de défaire les 3 btr et de débrancher la connectique derrière je suppose

Le Coyote · Message par **Le Coyote** » 27/oct./13 - 15:38

Tes photos sont trop petites, on voit que dalle.

MoisiRider · Message par **MoisiRider** » 27/oct./13 - 15:42

oui désolé, j'ai fait ca un peu à la va-vite, imageshack déconnais j'ai été obligé d’utiliser autre chose et j'ai pas fait gaffe

je rectifierais ca ce soir

MoisiRider · Message par **MoisiRider** » 27/oct./13 - 19:18

Bon, j'ai récupéré l'alternateur de l'épave

vu qu'elle est pas chez moi et que c'était le bordel sur la route, ca m'a pris 2h30

Finalement j'ai pas essayé de déconnecter l'alternateur du carter, j'ai préféré prendre le tout

par contre les joints sont bien défoncé

pour nettoyé le plan de joint, c'est quoi le mieux ? WD40 ?

MoisiRider · Message par **MoisiRider** » 27/oct./13 - 19:27

Et au passage, la mayo ? grave ou pas grave ?

MoisiRider · Message par **MoisiRider** » 27/oct./13 - 20:10

je galère vraiment a nettoyer les plan de joint

alcool a brûler, pétrole désaromatisé, WD40, acétone, rien y fait, reste des gros de joint carton collé un peu partout

vous avez une astuce ?

Le Pouzal · Message par **Le Pouzal** » 27/oct./13 - 20:28

j'y vais au ciseau à bois pour le nettoyage des plans de joint.
Faut y aller avec le ciseau bien penché et ça enlève tout

Pour la mayo : faut rouler un peu plus longtemps et elle partira.

MoisiRider · Message par **MoisiRider** » 28/oct./13 - 01:10

Plan de joint nettoyé
pâte a joint étalé au pinceau ( sans joint papier du coup)
carter remonté

14.28v au ralenti sans les phares
14.28V au ralenti avec les phares

merci pour votre aide et conseille précieux

Si demain je pisse pas l'huile, j'ai tout bon

Message par **Serval** » 28/oct./13 - 01:32

Sans joint papier, attends toi à avoir une fuite.

newdeal · Message par **newdeal** » 28/oct./13 - 12:43

Et pour la mayo reste vigilant, mais la condensation peut en être la cause principale.

MoisiRider · Message par **MoisiRider** » 28/oct./13 - 14:05

Pour ce matin pas de fuite
Mais c'est pas en 20 mn de trajet qu'elle a eut beaucoup le temps de chauffer

Je vais surveiller ca de près, à la moindre goûte, j'achete une pochette de joint et je refais un truc propre

pour la mayo, comme je suis presque a 60 000Km, je vais pas tarder a vidanger je serais vite fixé

Le Coyote · Message par **Le Coyote** » 28/oct./13 - 14:15

Le joint tu peux le faire toi-même avec une chemise cartonnée.

Ça te reviendra environ vingt-mille fois moins cher.

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