Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !
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par Daytona 86 » 19/avr./13 - 18:59
Bonjour a tous voilà depuis peux ces à dire samedi dernier j'ai fais l'acquisition d'un 600 daytona de 2004 qui avait au compteur 18000 km jusqu'à la je suis heureux seulement 700 km après un amis qui était derrière à un feux me signale d une fumer bleu et odeur d'huile seulement au ralentie quand j'accélère plus rien!!!je suis démoralisé si quelqu'un a déjà eu le cas.... Merci

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par Daytona 86 » 19/avr./13 - 19:10
Je sais pas trop sur le quatre cylindre ??
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par dles » 19/avr./13 - 19:14
Ce joint sert à étanchéifier la centrifugeuse, sauf qu'il sèche si la moto roule peu ou pas du tout pendant longtemps. Du coup ca peut venir de là.
Si tu ne fumes qu'au ralenti et pas en pleine accel' c'est déjà moins grave
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par Daytona 86 » 19/avr./13 - 19:20
En pleine accel ou a froid elle ne fume oui seulement à chaud elle marche super et marche très bien j'ai pas demander a l'ancien proprio mais elle avait l'air de rouler bon je vais voir de ce coter la alors si ces sa mon filtre a air va être plein d huile je pence
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par Daytona 86 » 19/avr./13 - 19:22
Merci bcp pour ton éclater je vois mieux m1tnant
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par dles » 19/avr./13 - 19:31
Un filtre à air plein d'huile est signe justement du joint dont je parle HS.
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par Daytona 86 » 19/avr./13 - 19:33
Ok bon et bien je vais regardez de ce coter la alor merci ...
