usure embrayage sur dayto 955
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usure embrayage sur dayto 955
salut à vous
j'm'en suis rendu compte la semaine dernière sur piste, si j'ouvre en grand à haut regime ou au delà de 9/10000 trs/m le moulbif s'emballe, ca reprend si je lache un peu les gaz, je suppose que les disques sont HS. est il néssesaire de remplacer un kit complet? faut il un outillage spécifique pour déposé reposé la bete?
j'ai pas encore ouvert pour voir.
ps: la meule a + de 60000km
merci
j'm'en suis rendu compte la semaine dernière sur piste, si j'ouvre en grand à haut regime ou au delà de 9/10000 trs/m le moulbif s'emballe, ca reprend si je lache un peu les gaz, je suppose que les disques sont HS. est il néssesaire de remplacer un kit complet? faut il un outillage spécifique pour déposé reposé la bete?
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Re: usure embrayage sur dayto 955
Tu parles de l'embrayage ?
Etonant parce que les embrayage de Tromph sont dans l ensemble plutot solides.. il n y a pas besoin d'outil particulier pour sortir les disques
¨
Par contre, regarde si la cloche ne serait pas marquée par hasard ( et donc empecherait disque lisse et garnis de coller correctement ) ..
Etonant parce que les embrayage de Tromph sont dans l ensemble plutot solides.. il n y a pas besoin d'outil particulier pour sortir les disques
¨
Par contre, regarde si la cloche ne serait pas marquée par hasard ( et donc empecherait disque lisse et garnis de coller correctement ) ..
ean-Mi 20 soupapes, 8 pistons, 3 boites à clapets et 6 transferts
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Re: usure embrayage sur dayto 955
a part l'embrayage jvois pas ce qui peut crée ces sypmptomes. en general ca se remplace à combien de bornes?
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Re: usure embrayage sur dayto 955
Y a pas vraiment de "en général" .....
J en connais qui ont 190 000 avec un sprint sans le changer
Dans l ensemble, c est pas le genre d opération u on voit souvent en atelier
Le câble ne grippe pas ?, tu n as pas fait une vidangeen changeant de qualité d huile récemment ?
J en connais qui ont 190 000 avec un sprint sans le changer
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Re: usure embrayage sur dayto 955
À ce kilométrage, ce sont rarement les disques qui sont en cause, mais pus souvent les ressorts ou la cloche.
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Re: usure embrayage sur dayto 955
au niveau du cable, pas de grippage, ceci dit ca fait quelques temps que je tripote le reglage de la garde, un coup je tend un coup je détend
donc démontage et voir ce qui ce passe. si c'est la cloche, elle est marquée?
donc démontage et voir ce qui ce passe. si c'est la cloche, elle est marquée?
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Re: usure embrayage sur dayto 955
Oui elle est marquée et du coup les disques ne coulissent pas bien ( et comme ils ne coulissent pas bien ben ils ne collent pas correctement et ca peut patiner)
Si pas trop marqué ça doit pouvoir se rattraper avec une petite lime ...sans quoi est un cloche ( j ose meme pas imaginer le prix )
Si pas trop marqué ça doit pouvoir se rattraper avec une petite lime ...sans quoi est un cloche ( j ose meme pas imaginer le prix )
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Re: usure embrayage sur dayto 955
ok, embrayage déposé et en effet la cloche est marquée. j'pense que le coup de lime se tente. (à 550 boules le morceau j't'assure que ca se tente!)
par contre il y a deux ressorts sur la cloche (+ gros que les autres) ont pas mal de jeu, c'est normal? et le roulement a aiguille au centre de la cloche se remplace-t-il?
merci
par contre il y a deux ressorts sur la cloche (+ gros que les autres) ont pas mal de jeu, c'est normal? et le roulement a aiguille au centre de la cloche se remplace-t-il?
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Re: usure embrayage sur dayto 955
bjr jeremy
si tu as besoin j'ai un embrayage neuf en emballage origine triumph dans mon garage. (les disques et les ressorts.)
ivan
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