chute à gauche pour un tigre 885 injecté

[chevelu]

Un pote à Jailz lorgne un tiger de 2000, 885 injecté.
je suis allé le voir pour lui. La machine est tombé à gauche et vu l'usure des cales pieds ça a glissé un petit moment. le carter, le selecteur sont bien propres ce qui corrobore...

le proprio me dit que ce n'est pas lui, qu'il a acheté la moto à 15 000, elle a 42 000 maintenant.

il me semblait que tout les tigre 885 étaient sensible à la chutàgoche et que ça pétait dans les 10 à 15 000 suivant la gaufre...

qu'en est-il et qu'en pensez vous ???

[dles]

Qu'un bon test de compression après avoir vérifier le jeu aux soupapes serait pas du luxe.

[chevelu]

ouais ou que la recherche d'un 955 serait plus simple...

[Le Pouzal]

Ca pète pas systématiquement : si la moto a calé ou a été démonté après la chute.

[chevelu]

ouaip mais je ne ferais pas prendre le risque à quelqu'un d'autre que moi.... ou que le Momo !!!

[Satanas]

Déjà : Un pote à Jailz
Ensuite : Un Tiger

A fait beaucoup...

[Jean-Mi]

est sur

[Le Kew]

Salut les gars,

Je suis le pote de Jailz (oui, je sais mais j'ai pas choisi, on fait aussi de la zik ensemble p'is mine de rien il a l'air d'avoir des potes sympa....chevelus certes...mais sympa keumem).

Bon après réflexion et vos bons conseils je pense qu'aller acheter une 855 tombée à gauche (et compte tenu des travaux à faire dessus) spa la meilleure idée...
Mais comme je suis borné un peu je suis passé voir celle-ci :http://www.lacentrale.fr/moto-occasion- ... 20214.html ce matin.

Elle a l'air en bonne forme, propre, chutée à gauche aussi (mais c'est un 955i donc a priori c'est bon, non ?) disques, plaquettes, pneus ok le kit chaine a l'air correc, cosmétique, selle, échappement, moteur propre. Grosse révision 60000 effectuée, entretien à jour, entretenue chez Triumph. apparemment l'ancien proprio était assez scrupuleux.

Ma question est de savoir (avant d'abandonner complètement l'idée d'acheter un tigre pour cause de budget dérisoire) si ca vaut la peine à ce prix en comptant le concessionnaire "offre" un an de garantie constructeur... (sinon il offre la CG).

Merci par avance,

Kew

[Jean-Mi]

Salut

Les seules 955 qui ne sont JAMAIS concerné par un éventuel soucis suite à une chute à gauche sont ceux qui ont le nouveau moteur avec l'alternateur en bout de vilo et non plus derriere les cylindres

Concernant l'annonce, si tu la prend, laisse tomber la carte grise gratuite et prend plutot la garantie d un an...

[Le Kew]

Merci.

Donc tu me dis qu'il y a néanmoins un risque d'huile dans le cylindre sur ce modèle là ? si effectivement y'a de l'huile qu'est remontée et en admettant que le gars ait pas redémarré, qu'il ait enlevé les bougies et envoyé le démarreur pour évacuer l'huile restante..; y'a plus de risque de bielle tordue du tout ?
La garantie constructeur m'attire pas mal j'avoue... surtout sur un aussi vieux moulin.

[didier]

.

[Jean-Mi]

je me suis mal exprimé effectivement ..( sorry) Comme le dit didier, si l'alternateur est en bout de vilo , y a plus de systeme de centrifugeuse et dons plus de risque d aspirer de l huile sur une chute à gauche)

La garantie d'un an me parait un truc assez interessant ( Bon en fait c est 9 mois puisque tu as d office 3 mois de garantie)

[Plageman]

Déjà : Un pote à Jailz
Ensuite : Un Tiger

A fait beaucoup...

Carrément

[Le Kew]

BOn j'ai déjà l'esprit un peu plus tranquille alors ne me reste plus qu'a calmer mes ardeurs trépignantes.

Merci les mecs (sauf Plageman donc) d'autres conseils avant l'achat d'une trois pattes avec 60000bornes ? vérif's particulières ? points sensibles à vérifier ?

Jean-Mi> la garantie de 3mois d'office c'est une garantie concession en principe...pas constructeur... si ?

[Plageman]

Tu as pensé à l'impact d'une Tiger sur la gente féminine avant de te lancer dans un achat irréfléchi?