amortisseur speed 95

[sbar]

Bonjour,je cherche un amorto d'occasion pour remplacer celui de ma speed triple de 1995 et 145000 km,j'en ai un d'occase qui parrait le meme mais il etait monte sur une trident de la meme epoque donc si quelqu'un pourrai me renseigner pour savoir si se sont les memes et si je peut donc le monter(ils ont tous les deux les memes molette deportees pour le reglage amortissement et detente).
Merci

[didier]

.

[dles]

Il est malin ce Didier
sinon tu peux regarder sur Bike bandit si les références sont les mêmes.

[Plageman]

Oui ça se monte sans problème. En revanche je suis surpris qu'on trouve sur une Trident un amorto avec tous ces réglages. C'est déjà probablement un amorto de Speed/Dayto qui était monté sur cette Trident, donc exactement le même que le tien.

[sbar]

ok je te remerci,j'ai vu sur internet qu'apparement triumph avait mis l'amorto des dayto sur les trident en 1995.Le casseur m'a dit que l'amorto avait 35000 km mais tu penses tu qu'il marchera bien(vieillesse de l'huile)?

[Plageman]

Dans les casses toutes les pièces ont 35 000 km

Un amorto qui a 15 ans, il a pu lui arriver n'importe quoi... Si tu veux un amorto qui fonctionne bien, rien ne vaut un élément neuf ou reconditionné. Un bon amorto transforme complètement une T3, alors si tu veux sentir la différence ne mégote pas...

[el-motardo]

Demande à chevelu, il a peut être de l'occas ou peut te le reconditionner je crois.
http://www.trimax-moto.com/

[Jean-Mi]

Demande à chevelu, il a peut être de l'occas ou peut te le reconditionner je crois.
http://www.trimax-moto.com/

Sans compter qu avec tout ce qu il bouffe avec Jivaro faut qu il fasse rentrer des sous

[sbar]

ok,merci pour les reponses,j'ai envoyé un mail a Trimax,j'espere qu'il aura une solution.

[Jean-Mi]

Tu mettais un MP a Chevelu c était pareil

[chevelu]

et un fax, un pigeon voyageur, un courrier etc...

merci les potos

[olive38]

SBAR, les amortos non réglables étaient ceux des 750 (je parle pas de la précontreinte), les 900 on toujours eu des réglages de mémoire en tous les cas celles de la même époque, bref le problème c'est qu'ils sont plus court que les amortos de speed, les speed ayant toujours eu des roues AR de 17 et non 18 comme les trident.
Il pourra peut-être se monter, mais le cul plus bas augmentera l'angle de chasse et l'enclume deviendra une grosse enclume, sans parler du coté esthétique.

[sbar]

ok,de toutes facons je vais passer par Trimax,c'est moins chere que tout ce que j'ai pu voir et on reste ventre tromphistes.

[Nanard (67)]

sauf que si tu montes un de 17 pouces il est pas plus court mais plus long que pour les 18, donc tu rehausses un peu l'arrière

[Jean-Mi]

ok,de toutes facons je vais passer par Trimax,c'est moins chere que tout ce que j'ai pu voir et on reste ventre tromphistes.

Fait pas ca malheureux ils passent le journée à bouffer et a boire et ils vont t emballer ton amorto dans le saint nectaire et tu sera la risée de tout tes potes