panne daytona T595

[chatmi]

Bonjour, nouveau sur ce forum et propriétaire d'un T595 depuis 6 ans, mais qui n'a quasiment pas tourné deuis 2 ans : juste qq km tous les 2 - 3 mois, j'ai voulus m'y remettre car plus detemps libre. Cependant au moment de la mise en route :

batterie à plat (cela m'arrivais régulièrement et donc mise en charge)
démarrage sans problème
1 km pour aller faire le plein (sans problème)
puis au bout de 10 km : comme si la moto se mettait à tourner sur 2 cylindres, mais revennait à regime normal quand on montait dans les tours. au fur et à mesure cela empirait et j'ai finis en panne + batterie vite à plat.
Depuis, changement de batterie + essai démarrage : redemarre mais toujours ce regime anormal qui la fait caler quand on revient au ralenti (14,4 volts mesuré à la batterie lorsque la moto tourne).
cette semaine je vide le reservoir et remplace le carburant (voir pour mettre du total ou autre station à la place du 95 d'une superette ecomarché.
je cherche des infos sur l'origine de la panne (système electronique-mémoire qui n'a pas apprecié la phase de "repos", ...) et éventuellement un bon mécano dans la région nataise.
merci d'avance

[freeflyer]

Salut..

pour le coup de l'essence, ca me parait bizarre..

Les trucs que je vérifierais en premier sur une bécane qui n'a pas tourné depuis longtemps:
- Bougies
- Filtre à essence
- Filtre à air

et dans un second temps je brancherais un ordi sur le calculateur (http://www.tuneecu.com" onclick="window.open(this.href);return false;) et je regarderais si y'a pas une lambda qui donne des signes de faiblesse..

[JackCélaire]

mise a l'air ou truc comme çà

[Serval]

Pas de sonde lambda sur un T595.

Dans un premier temps, change les bougies, verifie l'etat du filtre à air.
Eventuellement changer le filtre à essence (à l'intérieur du réservoir).
Mets de l'essence recente.

Puis il faudra certainement faire une RAZ TPS et vérifier le réglage de CO.

[dles]

Tu peux aussi regarder ton moteur Pas à Pas qui gère le ralenti et ses durites.
Il est peut être encrassé et/ou tes durites fendues.

[teud]

verifie les durites d'air de ralenti, elle sont merdiques et craquent. de plus si elle a pas tourné depuis longtemps, ca peut etre ça

[dles]

Héé Teub tu lis avant de poster ... lève les yeux

[loran]

ca tombe bien j'ai des vieilles durites à vendre ...

[dles]

t'es une vieille durite surtout