[Edit] Serrage disque frein AR Trident ? Point dur chaine

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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Re: [Edit] Serrage disque frein AR Trident ? Point dur chaine

Message par Serval » 24/août/10 - 21:10

didier a écrit :si tu enlèves une dent tu tires plus long, vitesse de pointe accrue, mais reprises en retrait.
si tu rajoutes une dent tu tires plus court, vitesse de pointe moindre, reprises meilleures.
NON Didier, ce que tu dis est valable pour la couronne, pour le PSB c'est l'inverse.............. 8)

C'est les restes de la fatigue de la purge du PR ???? :fufufu:

:o)



Et hop, un haut de page 8)
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Re: [Edit] Serrage disque frein AR Trident ? Point dur chain

Message par didier » 24/août/10 - 22:01

.
Dernière édition par didier le 15/janv./14 - 10:50, édité 1 fois.

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Re: [Edit] Serrage disque frein AR Trident ? Point dur chaine

Message par Steph » 25/août/10 - 00:33

Ok merci les gars. :o) :o)

Autre question, sur un T301 la couronne, justement, a 43 dents et sur le Trident c'est 47, c'est juste (il a pas de prénom ?) pour lui donner plus de vitesse de pointe ou il y a une autre explication ?
Car en fonction de la raison/réponse pourquoi ne pas en mettre une sur le trident ? :|
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Re: [Edit] Serrage disque frein AR Trident ? Point dur chaine

Message par chevelu » 25/août/10 - 08:41

reste en PSB d'origine, lui enlever ne serait ce qu'une dent modifie l'enroulement de la chaine et risque d'user plus vite tes patins de bras oss (117).

pour moi le 3 pattes et agréable en enroulant, pas en vitesse de pointe... donc je mets toujours la plus grosse couronne possible. (c'est pas une machine de stunt pour autant !!)
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Re: [Edit] Serrage disque frein AR Trident ? Point dur chaine

Message par team.savashie » 25/août/10 - 13:04

17x46 = 225 chrono rupteur de 6 (au banc)

je roule qu'avec ça :top:
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Re: [Edit] Serrage disque frein AR Trident ? Point dur chaine

Message par Steph » 25/août/10 - 14:11

Je ne change rien, elle me plait comme ça mais je me renseigne histoire d'êtr un peu moins con même si c'est pas gagné %-9

Dans la famille con justement je voudrais ...................................... Moi :twisted: :twisted:

Après la première belgiquie j'ai changé mon amorto AR (ceux qui étaient là s'en souviennent, comme les draps) et comme le ros con que je suis j'ai serré comme un brutos les vis de blocage de la biellette d'amortisseur, résultat cassé d'un côté et felé de l'autre ;( ;(

Vos avez le droit de me jeter des pierres ( Sauf cascador ;o) )

Est ce que un d'entre vous aurait ça dans ces cartons, puis pourquoi pas un patin de BO ??


Merci


:shock: Plus je démonte et plus je trouve de la pièce à changer, j'aurais peut être pas du commencer à démonter :-Q %-9 :glou:
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Re: [Edit] Serrage disque frein AR Trident ? Point dur chaine

Message par Tigrou » 25/août/10 - 14:42

ah ouais j ai connu presque ca aussi sauf qu il manquait l entretoise, c etait un peu raide à païloter :lol:

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Re: [Edit] Serrage disque frein AR Trident ? Point dur chaine

Message par Jean-Mi » 25/août/10 - 16:13

Au cas ou pour le patin de BO ( je veux pas non plus pousser à la conso ) 2056920-T0301 23€41 ht
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Re: [Edit] Serrage disque frein AR Trident ? Point dur chaine

Message par chevelu » 25/août/10 - 17:07

pour la biellette j'en ai 4 ou 5 à faire ressouder mais pas une de bonne je crois bien...
je vérifie.
le couple de serrage est de 7 N.m soit 0,7 kg ;-) soit rien du tout en fait...
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Re: [Edit] Serrage disque frein AR Trident ? Point dur chaine

Message par Steph » 25/août/10 - 21:01

J'ai tout trouvé biellette + BO à un bon prix(moins chiant que de le refaire le BO), merci Internet :top:

Jean Mi, si tu veux bien me le prendre le patin de BO (si dispo ou arrivage rapide chez diago), ça m'arrangerais. Comme je suis en transport en commun cette semaine pas moyen de venir manger au vésinet, par contre si tu veux vnir manger dans le 8ème un midi :o) :o)
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Re: [Edit] Serrage disque frein AR Trident ? Point dur chaine

Message par Jean-Mi » 25/août/10 - 22:26

Ok je regarde ce que je peux faire pour la récup et la livraison et te dis
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Re: [Edit] Serrage disque frein AR Trident ? Point dur chaine

Message par Pudépié » 25/août/10 - 22:49

Pour la différence de démultiplication, c'est peut être que la T301 est en roue arrière de 17 alors que la Trident est en 18.
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Re: [Edit] Serrage disque frein AR Trident ? Point dur chaine

Message par Steph » 25/août/10 - 23:08

C'est pas con ça :D :D

Steph :o) :o)
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Re: [Edit] Serrage disque frein AR Trident ? Point dur chaine

Message par Steph » 29/août/10 - 14:46

Des news de l'atelier 8)

J'ai trouvé pourquoi j'avais des a coups au niveau de la transmission, j'ai dévissé les PSB à la main :shock: :shock: :shock: Heureusement que la rondelle de blocage a fait son office. Il n'a pas vraiment apprécié cette situation, les dents sont toutes de travers. :|

Ce qui me surprend, c'est que j'avais vérifié il y a presque 1 an et je n'ai presque pas roulé depuis
http://www.triumphadonf.com/forum/viewt ... 86&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Par contre niveau crépine cool juste quelques petites miettes d'hylomar, j'aurais même pu remonter le même joint mais bon
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Re: [Edit] Serrage disque frein AR Trident ? Point dur chaine

Message par Steph » 31/août/10 - 12:13

Hello :top:

2 questions :

Est ce que la chaine a un sens de montage ?

Et est ce que c'est normal de sentir un peu de résistance du bras oscillant même en ne serrant pas l'axe à 85 N.m comme spécifié sur la revue technique ? Il pivote sans forcer mais ne semble pas totalement libre de son mouvement, en clair si je le remonte à la main, il ne descend pas tout seul.

Merci :o)
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