remontage réservoir sprint 1050

[dranero]

hello everybody!
Sur ma belle sprint à moi que j'ai, j'ai voulu jeter un coup d'oeil au filtre à air.
Et dans la phase remontage il y a 2 petites durites (trop-plein de réservoir?) à l'arrière gauche du réservoir qui se branchent l'une à côté de l'autre. Peut on raccorder ces durites sans plus de précaution ou y a t il un ordre ou un sens à respecter?

[didier]

.

[dranero]

ok ça marche. merci.
il ne reste plus qu'à refixer la selle...

Quant au filtre à air, il a vraiment une sale tête pour 9500 km. Je doute fort qu'il eut pu tenir jusque la révision des 20000km.

[Phil38]

ok ça marche. merci.
il ne reste plus qu'à refixer la selle...

Quant au filtre à air, il a vraiment une sale tête pour 9500 km. Je doute fort qu'il eut pu tenir jusque la révision des 20000km.

Je te le confirme, le mien a 20000 était a jeter!... ce qui n'empêchait pas la moto de très bien marcher du reste.

[Rootzzz]

Encore un quote d'or pour Phil38, qui reste le maitre incontesté de la catégorie

[Phil38]

Merci!...

[Sergio56]

Bonjour,
J’ai changé la batterie sur ma Sprint ST 1050.
Je n’arrive plus à remonter le boulon du réservoir.
Les trous du réservoir et ceux des pattes de support ne sont plus alignés ! Comment dois-je procéder pour retrouver cet alignement ? Merci

[cmoifrancky72]

A coup de marteaux ou refaire les trous à la perceuse

Ah oui, bravo pour le déterrage, presque 15 ans

[juan-lewis]

Ben le Truc c'est qu'il ne fallait absolument pas toucher à ce boulon, maintenant c'est mort, camion plateau et direction le concessionnaire.
En fait il n'y a que lui qui est capable de changer une batterie sur ce modèle.
J'espère que tu en as un vers chez toi.

[Phil38]

15 ans après, il y a toujours du lourd ici!...

[juan-lewis]

T'as vu ça