Problème éléctrique Speed Triple

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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Problème éléctrique Speed Triple

Message par HAH991 » 16/janv./10 - 13:04

Bonjour à tous,

A la suite d'une chute à l'arrêt sous la neige je n'ai plus de clignotants, de kalxon, et de feux de stop qui fonctionne sur mon Speed triple de 2007. :(
J'ai regardé les fusibles et tous semble ok, le faisceau visible ainsi que les commodos n'ont pas l'air endommagé.
Quelqu'un a t'il une idée de l'origine du problème?
Avez vous déjà eu des pannes similaires?

Merci
Laurent

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Re: Problème éléctrique Speed Triple

Message par georges abitbol » 16/janv./10 - 13:55

ouhais.. j'ai pas le manuel en tête mais klaxon+cligno+feu stop on dirait typiquement un fusible qui a morflé quand même... as tu essayé de le remplacer par un neuf de même ampérage?? (dès fois le fusible semble à l'oeil bon mais il est fichu)

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Re: Problème éléctrique Speed Triple

Message par juan-lewis » 16/janv./10 - 14:54

C'est, effectivement, le fusible n°3 de 10A.
Si le fusible est bon c'est qu'il y a un pb sur l'acheminement du jus vers ces organes (soit en amont ou en aval du fusible). Là le multimètre est obligatoire ainsi que quelques connaissances en électricité.
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Re: Problème éléctrique Speed Triple

Message par Sergent » 20/janv./10 - 23:43

T'aurais pas flingué le comodo (ou ses câbles) en tombant?

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Re: Problème éléctrique Speed Triple

Message par juan-lewis » 21/janv./10 - 13:16

HAH991 a écrit :Bonjour à tous,

A la suite d'une chute à l'arrêt sous la neige je n'ai plus de clignotants, de kalxon, et de feux de stop qui fonctionne sur mon Speed triple de 2007. :(
J'ai regardé les fusibles et tous semble ok, le faisceau visible ainsi que les commodos n'ont pas l'air endommagé.
Quelqu'un a t'il une idée de l'origine du problème?
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Merci
Laurent
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Re: Problème éléctrique Speed Triple

Message par Sergent » 21/janv./10 - 20:25

Je m'excuse de vous demander pardon mais je pense que ce n'est pas parce que VISIBLEMENT y'a rien, qu'il n'y a effectivement rien... Sur la mienne (achetée d'ocas, 7000km, nickel...) au début sous la bonne pluie elle passait toute seule en pleins phares et plus moyen de les éteindre.
En démontant le comodo, j'ai vu que le petit cylindre en plastique qui le bloque sur le guidon était cisaillé. En regardant de plus près, j'ai vu une toute petite rayure retouchée sur l'embout de guidon et une autre sur le garde boue, petite chute à l'arrêt peut être?
Avec cette partie cassée (à l'intérieur) les deux parties du comodo baillaient d'environ 1mm, rien de flagrant et pourtant il se remplissait d'eau.

Remarque, je dis ça, je dis rien, pas vu, pas pris non? Il faudrait sûrement mieu faire un réglage de suspension pour régler le problème ;)) ;)) ;)) ;))

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