Joint cache culasse fuit sur Speed '08

[FredSti]

Bonjour à tous, peu après l'achat de mon Speed '08 mi-Août, affichant tout juste un an et 2800 kms, j'ai constaté des "tâches", pouvant s'appareenter à de l'huile ou du liquide de refroidissement, sur le cache pignon de sortie de boîte, ainsi que derrière le cylindre le plus à gauche. La révision des 1 an ayant été effectuée le 1er Septembre, j'ai signalé cela à mon concessionnaire, qui m'a dit qu'il s'agissait d'un problème courant sur le Speed, d'autant plus que la mienne n'a pas roulé beaucoup, de plus il n'était pas sur que cela passe en garantie (!). Il m'a demandé de surveiller et de le recontacter.
Aujourd'hui, je sors pour la 3ème fois après la révision. Il n'y avait aucune fuite. Le temps d'une petite pointe à 220km/h sur la route, je rentre et hop, je constate à nouveau un petit suintement. Je recontacte le concessionnaire qui me conseille d'attendre encore un peu, de retester si ça continue à fuir, et me dit que je peux rouler comme ça, sachant que ça ne se produit que quand je lui rentre vraiment dedans. Par contre j'ai eu une personne différente de la dernière fois, qui m'a dit que c'était pris en garantie (ouf!). Il s'agirait donc du joint cache culasse qui serait défectueux.
Ma question est que faire? Je roule encore un peu? Est-ce vraiment un problème connu? Merci...

[Plageman]

Si c'est pris en garantie, pourquoi te poses-tu ce genre de question?

[FredSti]

Pour en savoir plus sur le problème!

[Le Coyote]

De toute façon, faudra que tu le changes. C'est pas à cinq minutes, mais autant ne pas laisser traîner...

[juan-lewis]

Pas mieux, fait regarder ça vite avant que n'arrive la fin de la garantie.
Je pense pas que cela soit bien grave, peut-être un petit resserage de cache arbres à cames, peut-être la partie jointée qui jointe plus...

[Le Pouzal]

si c'est comme sur les modèles d'avant, le joint de cache culb est étanché avec de la pâte à joint. Ca peut arriver que ça fuit si c'est mal monté.

Pour être sur, faudrait bien nettoyer les pièces suspectées et regarder où ça fuit précisément.

[FredSti]

J'ai essuyé et essayé de regarder, ça perd un petit peu au niveau de l'arrondi arrière du joint (cache-culbuteurs), sur le côté du cylindre (je parle du joint que l'on voit quand on regarde la moto de profil, il y en a deux, de chaque côté, comme les "yeux" du cylindre). Et si j'appuie dessus ca perd un tout petit peu. Bon ba j'ai gagné un tour chez TRIUMPH la semaine prochaine pour aller prendre rendez-vous...

[Le Pouzal]

Donc, soit le joint est mal monté, soit il n'y a pas assez de pâte à joint.
Le cache culbu ne bouge pas, lui ?

[FredSti]

Non ça ne bouge pas. Apparement d'après le concessionnaire c'est parce qu'elle n'a pas assez roulé et que le joint a seché!

[Sergent]

Si le joint sèche en un an , garantie vite fait! S'il veut pas, lettre à triumph france et normalement tout rentrera dans l'ordre.

PS: un cons qui raconte des trucs pareils , moi j'irait voir ailleur!

[FredSti]

Pas de problème le joint a été changé, ça ne fuit plus ils ont fait ça proprement et je n'ai rien payé...

[Jean-Mi]

Pas de problème le joint a été changé, ça ne fuit plus ils ont fait ça proprement et je n'ai rien payé...

Ben d un coté j ai jamais vu quelqu un payer quelque chose sur une moto sous garantie
Voir je trouve ca logique

[FredSti]

Si les pneus...

[Sergent]

Et les prunes!