changement de taie de fourche

3patjjunior · Message par **3patjjunior** » 21/juin/09 - 11:41

voila je voulais savoir s'il était possible de changer le demi carénage d'une Sprint 900 par celle d'une Sprint ST par exemple sans trop de galère.

Merci d'avance pour vos réponses

team.savashie · Message par **team.savashie** » 21/juin/09 - 11:44

tu veux faire quoi exactement , monter un carénage de quelle génération de sprint ST ?

chevelu · Message par **chevelu** » 21/juin/09 - 15:59

pour une réponse claire :
tête de fourche = carénage
té de fourche = pièce qui fait la liaison guidon / tubes de fourche (supérieur et inférieur)
taie = housse d'oreiller

lolo2b · Message par **lolo2b** » 21/juin/09 - 19:49

team.savashie · Message par **team.savashie** » 21/juin/09 - 20:31

chevelu a écrit :pour une réponse claire :
tête de fourche = carénage
té de fourche = pièce qui fait la liaison guidon / tubes de fourche (supérieur et inférieur)
taie = housse d'oreiller

3patjjunior · Message par **3patjjunior** » 22/juin/09 - 09:57

team.savashie a écrit :tu veux faire quoi exactement , monter un carénage de quelle génération de sprint ST ?

par exemple une 955i de 2001

3patjjunior · Message par **3patjjunior** » 22/juin/09 - 10:02

chevelu a écrit :pour une réponse claire :
tête de fourche = carénage
té de fourche = pièce qui fait la liaison guidon / tubes de fourche (supérieur et inférieur)
taie = housse d'oreiller

Mille excuses au grand sage de la moto,moi y en a être mécano auto,pas moto.

Accepte mes plus plates excuses,la prochaine fois je passerai par toi pour ne plus faire d'erreurs :gg:

Flyben · Message par **Flyben** » 22/juin/09 - 11:59

sais pat ci grave de pas savoie hair cri reuh
sa harry veuh a toux le monde

--
flyben

team.savashie · Message par **team.savashie** » 22/juin/09 - 12:08

3patjjunior a écrit :
team.savashie a écrit :tu veux faire quoi exactement , monter un carénage de quelle génération de sprint ST ?
par exemple une 955i de 2001

ça doit etre faisable mais faut avoir un minimum d'outillage pour transformer l'araignée (poste à souder Tig ou Mig ou à defaut Arc ).

chevelu · Message par **chevelu** » 22/juin/09 - 16:00

la précision était apportée avec un poil d'humour, lit un peu les posts et tu verras que ce n'est pas superflu, ni la précision ni l'humour...

d'ailleurs, vu la modif que tu veux faire... précisons

tu vas avoir des soucis sur le carénage... bon l'araignée c'est du taf mais ça se fait, fer plat gnagnagna, tordu, coupé, soudé, pour servir de patron à un modèle plus light en alu, éventuellement chez un soudeur alu une fois que tu sais ce que tu veux...

par contre la largeur des motos n'est pas la même et la ligne générale non plus donc je crains que l'intégration soit discutable d'un point de vue esthétique...

qu'est ce tu reproches à la sprint origine et qu'est ce que tu veux de la sprint 955 ???

3patjjunior · Message par **3patjjunior** » 23/juin/09 - 05:58

Merci à tous pour vos réponses.

chevelu · Message par **chevelu** » 23/juin/09 - 15:33

tu veux pas nous en dire plus ??
parce que si tu as une idée, elle doit être bonne donc on veut bien la partager... pis s'il arrive un mec avec la même question on saura le guider...

3patjjunior · Message par **3patjjunior** » 24/juin/09 - 06:01

En fait je trouve la forme des phares et des clignotants de la ST plus esthétique que la Sprint c'est tout,mais bon s'il faut se prendre la tête,c'est pas la peine.

chevelu · Message par **chevelu** » 24/juin/09 - 15:31

fais pas un fixette mon garçon, t'as dit une connerie, c'est pas grave, on en dit tous, tous les jours...
après faut un peu d'humour...

mais chais pas si t'as vu mais on a répondu à tes questions, on a essayé d'envisager les problèmes à venir etc...

pascalito398 · Message par **pascalito398** » 24/juin/09 - 16:55

Pour la prise de tête, il parlait peut-être de l'outillage et de la soudure