coup de fusil+ zard

bart63 · Message par **bart63** » 23/mai/09 - 17:49

salut a vous
bon apres qques recherche sur le forum j'ai vu que c'etait normal que ca petarade avec le zard sur un speed de 2005.
je recapitule j'ai un speed de 2005 avec 5000km, et la j'ai mis un zard homologué avec la chicane, ensuite hop un saut chez triumph pour mettre la courbe qui va bien et la je partt en vacances (en voiture).
a mon retours je saute sur la mobylette pour aller essayer ca, et la aie aie, des gros coup de fusil a la deceleration, je m'arrete sur le bord de la route, quand meme, la j'accelere un cout et a la deceleration un grand coup de fusil avec un flamme de 20 bon cm qui sort du pot, je me dit c'est pas bien normal ca si?????
pourtant la courbe est mise et tout, je trouve ca quand meme bizarre, on m'a toujours dit que quand il y avait des flammes c'etait pas bien bon.
qu'en pensez vous??

guindoul56 · Message par **guindoul56** » 23/mai/09 - 19:31

La mienne a fait ça aussi (avec le premier proprio). Melange trop riche (les cadors confirmeront) ou un truc du genre.

Il y a un systeme de recirculation d'une partie des gaz brulés. Le gars à debranché ce système ( Je ne connais pas les termes techniques ).

Tu as une durite au bout de la boite à air, au niveau de la colonne de direction. Avec un petit moteur monté dessus. C'est ça qui est débranché sur la mienne (l'alimention electrique de cette pompe).

bart63 · Message par **bart63** » 23/mai/09 - 19:37

euh si qqun a plus de precision, que je fasse pas n'importe quoi non plus
lol

guindoul56 · Message par **guindoul56** » 23/mai/09 - 19:39

Hé oh!

Je suis un cador du speed triple!

Sir Charles · Message par **Sir Charles** » 23/mai/09 - 19:41

guindoul56 · Message par **guindoul56** » 23/mai/09 - 19:45

bart63 · Message par **bart63** » 23/mai/09 - 19:45

j'ai pas dit le contraire....
c'est juste que bon niveau mecanique moi par contre je suis pas un cador!!!!

bart63 · Message par **bart63** » 23/mai/09 - 20:35

http://www.bikebandit.com/assets/schema ... 06-248.gif

j'ai trouvé ca , il s'agit de ce que tu parlais?

guindoul56 · Message par **guindoul56** » 23/mai/09 - 20:42

bart63 · Message par **bart63** » 23/mai/09 - 20:45

et donc la tu as juste débranché le connecteur de la piece 10???
et ca sert a quoi en fait ca?

guindoul56 · Message par **guindoul56** » 23/mai/09 - 20:49

Oui.

Il me semble que c'est rapport à la pollution, c'est pour rebrûler des gaz d'echappement.

bart63 · Message par **bart63** » 23/mai/09 - 21:07

et ca a une incidence sur le fonctionnement??

guindoul56 · Message par **guindoul56** » 23/mai/09 - 21:12

Ba t'auras plus de flamme.

bart63 · Message par **bart63** » 23/mai/09 - 21:23

ouais mais niveau fonctionnement ca gene pas??? car si c'est la ca doit bien etre utile non??
j'ai vu que certain pincer la durite, ca revient au meme de debrancher le connecteur?

lolo2b · Message par **lolo2b** » 23/mai/09 - 21:36

La richesse du mélange, le SAI, les accessoires (échappement, filtres....) participent à ces pétarades.

Rectifiez-moi mais si on déconnecte le SAI au niveau du connecteur on a une belle loupiotte qui s'éclaire au tableau de bord pour signaler un code panne ?
Le mieux étant de boucher la durite, non ?