quel démultiplication me conseillez vous????

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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quel démultiplication me conseillez vous????

Message par benuts » 22/mai/09 - 16:44

voilà,sur mon t509 de 1998, je dois changer mon kit chaine, je suis actuellement en 17*43. je reprends le même ou je change????? là est la question!!!!!!!

donc que me consiellez vous?

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Message par el-motardo » 22/mai/09 - 17:31

y en a ici qui trouve que le 17x45, c'est de la balle
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Message par Jean-Mi » 22/mai/09 - 17:37

J aime bien les questions :dodo: :dodo: :dodo: :dodo:

Ta démules actuelle elle te va, ou pas ? Oui tu la gardes non tu regarde en dessous

Tu vises la vitesse de point maxi ? tu fais tirer plus long

Tu te fous de la vitesse de point mais tu préfere que ca pousse plus fort ?
Tu fait tirer plus court
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Message par factory » 22/mai/09 - 18:02

Et ici des gars qui tirent trop court y'en a déjà suffisamment ;o)

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Message par benuts » 23/mai/09 - 11:11

j'aime bien ce que j'ai actuellement, je me demande juste si s'est la meilleur compromit entre vitesse de pointe et accélération!!!!!


voilà tout

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Message par YOPSOLO » 23/mai/09 - 12:18

Le meilleur con promis ?

Vitesse de pointe : Hayabusa :top:

Accélération : Vmax :top:


Pour le pilote : De l'avoine :top:
Dernière édition par YOPSOLO le 23/mai/09 - 13:20, édité 1 fois.
Il existe une différence entre connaitre le chemin et, arpenter le chemin ...
Que l'astuce soit avec vous.
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Message par el-motardo » 23/mai/09 - 13:12

benuts a écrit :j'aime bien ce que j'ai actuellement, je me demande juste si s'est la meilleur compromit entre vitesse de pointe et accélération!!!!!


voilà tout
A savoir, si tu poses une démul genre 17x45, tu auras une accélération plus franche et un peu moins de vitesse(largement suffisante sur route ouverte et aussi suffisante pour perdre des points).
A vitesse constante, genre 130km/h, tu consommeras un peu plus qu'avec la démul d'origine, car tu seras environ à 1000 tours de plus.
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Message par team.savashie » 23/mai/09 - 13:39

YOPSOLO a écrit :Le meilleur con promis ?

Vitesse de pointe : Hayabusa :top:

Accélération : Vmax :top:


Pour le Païlote : De l'avoine :top:
le Vmax c'est "has been " :-Q
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Message par Jean-Mi » 23/mai/09 - 14:00

benuts a écrit :j'aime bien ce que j'ai actuellement, je me demande juste si s'est la meilleur compromit entre vitesse de pointe et accélération!!!!!
voilà tout
Ben si tu aimes bien et que ca te convient, remet la meme non ?
en plus tirer chouia plus court sur un truc qui a du couple et reprendre sans soucis depuis 2000 tr ......
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Message par YOPSOLO » 23/mai/09 - 18:16

team.savashie a écrit :
YOPSOLO a écrit :Le meilleur con promis ?

Vitesse de pointe : Hayabusa :top:

Accélération : Vmax :top:


Pour le Païlote : De l'avoine :top:
le Vmax c'est "has been " :-Q


Pas le modèle 2009 :miam:
Il existe une différence entre connaitre le chemin et, arpenter le chemin ...
Que l'astuce soit avec vous.
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Message par lolo2b » 23/mai/09 - 21:11

YOPSOLO a écrit :
team.savashie a écrit :
YOPSOLO a écrit :Le meilleur con promis ?

Vitesse de pointe : Hayabusa :top:

Accélération : Vmax :top:


Pour le Païlote : De l'avoine :top:
le Vmax c'est "has been " :-Q


Pas le modèle 2009 :miam:
ouai mais lacher 20 000 roros pour une jap ....................gggggggrrrrr :twisted: ................je prendrai un Vrod muscle à la place :love: ........

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Message par Le Marquis » 24/mai/09 - 05:37

:top: voire la Rocket...un beau bébé quand tu tournes la poignée au démarrage..

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Message par YOPSOLO » 24/mai/09 - 11:12

C'est pas faux ;-)
Il existe une différence entre connaitre le chemin et, arpenter le chemin ...
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