essence 98 ou 95

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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essence 98 ou 95

Message par totof71 » 2/mai/09 - 20:29

bsr pour votre triumph vous roule avec qu elle carburant 95 ou 98 ?

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Message par Le Pouzal » 2/mai/09 - 20:31

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Message par lulu » 2/mai/09 - 21:35

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Message par pascalito398 » 2/mai/09 - 21:44

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Message par schum56 » 2/mai/09 - 21:46

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Message par Akra® » 2/mai/09 - 22:13

95 :o)
Il ne faut jamais prendre les gens pour des cons mais il ne faut pas oublier qu'ils le sont (c) :-Q

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Message par 1200quirit » 4/mai/09 - 10:44

Bonjour. Je déterre le post.
95 ou 98 il y a peut-être un débat. Un des éléments du choix peut-il être celui du risque de tassement des sièges, sur lequel on passe souvent. Je roule au 95 (sur une 1200 de 95 d'ailleurs) et, depuis que je mets de l'additif carburant (celui pour les anciennes qui n'ont plus leur "super") le phénomène de tassement constaté à chaque vérification de jeu aux soupapes, s'est arrêté.
Le 98 ne présente pas cet inconvénient :?:
Si oui je change d'indice tout de suite.

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Message par Serval » 4/mai/09 - 12:13

le 98 reste un carburant sans plomb, donc memes problemes qu'avec le 95
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Message par 1200quirit » 4/mai/09 - 12:46

Serval a écrit :le 98 reste un carburant sans plomb, donc memes problemes qu'avec le 95
Ben oui, et je me demande si ça arracherait la langue des concess. de le dire. Surtout celui de St Musse.
Z'attendent qu'on vienne faire refaire les culasses ou quoi? :?:

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Message par Jean-Mi » 4/mai/09 - 13:01

La qestion que je me poserai ( si je devais m en poser une) c est pourquoi certainement machines ont elle des problemes de siege de soupapes qui "s affaissent" ( au point que tromph a parfois passé des garantie sur ce truc) et pourquoi d autre n ont pas le soucis ..
donc est ce vraiment un probl du au SP95 ou bien un probleme de fabricaiton sur certaine machine ???
Sachant of course que la préco ' officielle ' Tromph c est 95 sans soucis
ean-Mi 20 soupapes, 8 pistons, 3 boites à clapets et 6 transferts
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Message par 1200quirit » 4/mai/09 - 13:16

Triumph nous mentirait-il sur la qualité de ses aciers au gran dam de l'insu de notre plein gré :?:
Il y avait peut-être des fonds de cuve de fonderie à finir :fufufu:

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Message par Grd Lolo » 4/mai/09 - 16:14

Pas de raison que le 95 t'affaisse d'avantage les sieges par contre le 98 est plus corrosif pour tout ce qui est caoutchouc (durits, joints, ...)

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Message par juan-lewis » 4/mai/09 - 16:32

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Message par emouly » 4/mai/09 - 19:13

95 :o)

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Message par guindoul56 » 5/mai/09 - 12:57

Ici aussi, 95° la goutte à mamie. 8)
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