Le Post des Speed Four

canaille · Message par **canaille** » 20/mars/07 - 22:37

mon pote doit mouler le leche roue triumph pour en faire des copies en carbone, mais il a pas l'air pressé ...

Moi je suis pressé de le récuperer par contre !!

speed4_68 · Message par **speed4_68** » 21/mars/07 - 11:09

J'ai pensé d'essayer avec un d'une autre marque, un de bandit ou hornet.

bachi · Message par **bachi** » 23/mars/07 - 19:30

Je vend un cache compteur pour speed four tout neuf dans son plastique valeur 27euros, vendu 15!

Qui n'en veut?

06.14.32.1004

jabon · Message par **jabon** » 24/mars/07 - 00:53

http://cgi.ebay.fr/moto-600-Tromph-spee ... dZViewItem

yannrats · Message par **yannrats** » 24/mars/07 - 01:05

elle est belle waouh !!

6000 â‚¬ ça va c'est pas trop cher
ça veut dire quoi "emprinté" ??

minimoi · Message par **minimoi** » 24/mars/07 - 01:11

Je vais gerber, je reviens....

dioxin_bzh · Message par **dioxin_bzh** » 26/mars/07 - 20:39

bonsoir j'ai un souci je suis proprietaire d'un speed four depuis samedi ( je precise il sort de la revision des 18000 km)

et tout recemment aujourd'hui pour etre exact le temoin de basse pression d'huile clignote quand je tourne la clé avant il ne le faisait pas bien sur(moteur eteint)

moteur allumé heureusement ca disparait

un cas similaire ca va me coûter cher

defaillance electronique ou reelle prob moteur vos avis svp

sinon c normal qu'on entende un peu la distri....???

minimoi · Message par **minimoi** » 27/mars/07 - 00:03

La distri un peu causante, c'est normal.
Le coup du témoin de pression d'huile, ca pourrait être juste le capteur qui a du mal, le mien a déjà grillé un fois

dioxin_bzh · Message par **dioxin_bzh** » 27/mars/07 - 13:01

ok et ce fameu capteur il coûte cher....

S4boy · Message par **S4boy** » 27/mars/07 - 16:06

qd je tourne la clé le voyant rouge s allume et le ptit bidon d huile s allume, je crois que ca fait partie de la phase d demarrage, une fois demarre ca s eteint,

dioxin_bzh · Message par **dioxin_bzh** » 28/mars/07 - 12:20

le voyant reste clignote jusqu'a la mise en route de la moto meme le gars de chez triumph m'a dit que c'etait pas normal

yanumo · Message par **yanumo** » 28/mars/07 - 20:57

salut à tous,

Voilà je suis une belle quiche, j'ai voulu me lancer dans le changement de mon patin de chaine...
Pas de problème pour retirer l'ancien mais pour mettre le nouveau en place nada... J'ai découpé l'arrondi, je l'ai lubrifié mais impossible à le faire rentrer dans son emplacement... Le tout comme expliqué par Canaille dans son tuto
Voilà maintenant je sais plus quoi faire... Si quelqu'un à une idée ou une technique spécifique, je prends...

canaille · Message par **canaille** » 29/mars/07 - 09:15

je t'ai répondu en MP, je l'avais poussé avec un taquet en bois et un marteau.

Si t'es en RP et pas trop loin je peux passer le soigner eventuellement.

dioxin_bzh · Message par **dioxin_bzh** » 29/mars/07 - 12:19

BONNE FIABILITE ce moteur cas de panne????

loicgaaaz · Message par **loicgaaaz** » 29/mars/07 - 13:32

Hello!

Concernant la fiabilité, un problème connu est la casse de certain moteur.
Le miens à cassé à 26 000 bornes en septembre dernier.

C'est un problème connu chez Triumph.
En gros la soupape casse, tombe sur le piston qui en remontant te fait un joli trou dans la culasse.

La réparation à été prise en garantie bien que la moto est plus de deux ans.
La culasse, les 16 soupapes et les 4 pistons on été changés. Je me suis tapé un rodage, maintenant elle à 35 000 bornes et tourne comme une horloge.

La mienne est un modèle 2003, je sais pas ci cette panne arrive sur tous les modèles.

@+

GAAAAAAAZ

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soucis......