Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !
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vincent lasserre
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Message
par vincent lasserre » 26/août/08 - 21:52
Je suis possesseur depuis peux d’une adventurer de 1998
Et je trouve que les 67 cv sont un peu juste
Que faire pour lui donner un peu de chevaux supplémentaire
Je ne sais pas si on peut monter un kit dynojet car les carbus sont des KEIHIN
Si vous avez des solutions je suis preneur
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gaps
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par gaps » 26/août/08 - 22:00
bonjour
changer de brele
adieu

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par vincent lasserre » 26/août/08 - 22:07
pas tout de suite mais question puissance je prefere mon vieux suzuki gs1000 de 1980
merci pour l'idee quand meme
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par team.savashie » 26/août/08 - 22:07


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rataya
Message
par rataya » 26/août/08 - 22:10
pas de dyno possible...
essaye de trouver un cdi 100cv dans un premier temps ,ta brèle ruptera 1000 tours plus loin...
ensuite si tu veux 100 cv ,il te faut une rampe mikuni ,un collecteur "100cv" et ouvrir ta boite à air ...
ça commence a faire

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Message
par team.savashie » 26/août/08 - 22:30
rataya a écrit :pas de dyno possible...
essaye de trouver un cdi 100cv dans un premier temps ,ta brèle ruptera 1000 tours plus loin...
ensuite si tu veux 100 cv ,il te faut une rampe mikuni ,un collecteur "100cv" et ouvrir ta boite à air ...
ça commence a faire

+ les arbres à cames 100ch


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Message
par dim1974 » 26/août/08 - 22:31
laisse le d'origine ton adventurer..
il est tellement propre

" boulet informatique de Serval ".
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par vincent lasserre » 26/août/08 - 22:41
Merci pour le lien vers le site c’est très instructif et pas très compliqué a part les pots
Je vais cogiter même si dim1974 n’est pas d’accord
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rataya
Message
par rataya » 26/août/08 - 22:42
team.savashie a écrit :rataya a écrit :pas de dyno possible...
essaye de trouver un cdi 100cv dans un premier temps ,ta brèle ruptera 1000 tours plus loin...
ensuite si tu veux 100 cv ,il te faut une rampe mikuni ,un collecteur "100cv" et ouvrir ta boite à air ...
ça commence a faire

+ les arbres à cames 100ch
oups

j'ai oublié

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Message
par dim1974 » 26/août/08 - 22:45
vincent lasserre a écrit :Merci pour le lien vers le site c’est très instructif et pas très compliqué a part les pots
Je vais cogiter même si dim1974 n’est pas d’accord
je surveille

" boulet informatique de Serval ".
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Flyben
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Message
par Flyben » 26/août/08 - 22:50
vazy morzyloeil ..
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Message
par nicotbs99 » 27/août/08 - 08:46
c'est pas si compliqué de trouver une rampe MIKUNI qui va bien, un kit dynojet et des cornet K&N....
Dernière édition par
nicotbs99 le 27/août/08 - 10:57, édité 1 fois.
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pascalito398
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par pascalito398 » 27/août/08 - 09:41
nicotbs99 a écrit :c'est pas si compliqué de trouver une rampe keihin qui va bien, un kit dynojet et des cornet K&N....
Tu voulais dire Mikuni ?

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rataya
Message
par rataya » 27/août/08 - 11:38
nicotbs99 a écrit :c'est pas si compliqué de trouver une rampe MIKUNI qui va bien, un kit dynojet et des cornet K&N....
et tu gagnes combien d'chevaux
